9月10日，极越旗下第二款车极越07正式上市，共推三款配置车型，拥有极光绿等6种配色，限时购车优惠价为19.99万元-28.99万元（含10,000元限时现金减免）。

19.99万元，是当初一众“米粉”对小米SU7的期待价格，但小米SU7最终以21.59万元的价格起售。显然，小米SU7给不了的19.99万元起，在极越07这就做到了。这一定价，给足了消费者惊喜，但对极越来说挑战也很大，毕竟不久前才上市的领克Z10起售价也卷到19万元这一级别。那极越07靠什么直面市场的挑战？在记者看来，靠的是超千亿投入带来的底气。

“我们拼了！极越07是全球首款超千亿投入的轿车，是这个星球上最强智驾轿车，也是续航性价比之王。在行业里做到了多个最佳、多个首创、多个唯一，一个由它创造的全新智能用车生活即将到来。2025年是非高阶智驾车淘汰元年，没智驾的车将完全失去竞争力。”极越CEO夏一平在发布会上介绍到，极越汽车机器人有百度10余年持续投入超1700亿所形成的AI能力/Apollo全面赋能，基于吉利历时4年耗资超180亿研发的SEA浩瀚架构打造，并选用总投入超700亿的宁德时代高性能动力电池。

这就意味着，极越07背靠“三棵参天大树”——吉利、百度和宁德时代。如今汽车市场竞争激烈，企业的生存充满了不确定性，不少消费者在购车时都会优选背靠大厂的车，毕竟大厂往往拥有雄厚的资金实力、先进的技术研发能力以及完善的售后服务体系，能够为消费者提供更可靠的保障。而百度董事长兼CEO李彦宏、宁德时代董事长兼CEO曾毓群以及蔚来创始人、董事长、CEO李斌作为特邀嘉宾共同出席活动，吉利控股集团董事长李书福发布祝贺视频，同时宁德时代董事长兼CEO曾毓群成为极越07首位车主等，便是极越07“背靠大厂有保障”的体现，也足以证明极越07具备超高的市场期待值。

而从极越07的实际产品力来看，它值得被期待。比如在尤为重要的三电方面，极越07搭载百亿级投入的高性能三电系统，配备宁德时代最先进的麒麟电池，采用800V碳化硅技术，电驱综合效率最高达到96.5%，最大功率达到530kW，能带来3.5s的零百加速、230km/h的极速以及12.4度的百公里电耗（相当于百公里费用仅为3.7元）。补能方面，极越07也做到了充电10分钟补能600km，几乎是“1秒1公里”。

同时，基于吉利SEA浩瀚架构打造，极越07跑得快、刹得稳、驾控优，具备与生俱来的操控优势，更专门设置了赛道模式。在最近中汽中心颁布的2024十佳底盘评选中，极越07还获得了十佳底盘荣誉和最佳操控奖。

在智驾方面，极越07首搭百度最前沿的ASD阿波罗高阶智驾，站稳中国唯一、全球唯二的纯视觉高阶智驾稳居行业第一梯队。在极越ASD和自动换挡、自动转向灯等功能的配合下，用户可以上车即走，开车也更简单，好比“买极越送AI司机”。毕竟ASD可以实现A点到B点的自由移动，在变道避让合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借道绕行、连续变道、礼让行人、无保护左转、弯道AEB、极窄车位泊车等功能的加持下，极越07可以ASD可以实现A点到B点的自由移动。值得一提的是，2024年底，百度地图导航能到的地方就能使用ASD，实现全国都能开。

除此以外，极越07还有很多值得期待的产品点，比如号称“最美7系”的颜值、前后排都有的座椅通风/加热、豪华车标准的全自动三区空调、轻松放下2个30寸和1个24寸行李箱的后备箱、枪击都无法穿透的电池包底部“金刚护甲”防护系统，以及从20米、45度斜坡上进行连续两次、多达十几圈的翻滚测试后仍可以打开的智能感应电动门等。

写在最后

显而易见，极越 07 在市场竞争中具备相当的优势和潜力。它整合了百度、吉利、宁德时代三大巨头的优势资源，在智能驾驶、续航性能以及设计等诸多方面均有亮眼的表现。而且，其颇具吸引力的定价和优惠政策，无疑使极越 07 成为同级别中市场竞争力较强的选手。

目前，极越的销量正稳步攀升，7 月和 8 月已实现连续双月交付量环比增长翻倍。随着极越 07 的上市，极越正式跨入双车时代，有望在市场中开辟出属于自己的发展路径。然而，当下的极越仍需加大市场推广力度，强化品牌建设，以提升消费者对其品牌和产品的认知度与认可度。此次吉利、百度、宁德时代 “三巨头” 齐齐站台，给足了极越面子，也带来了极高的关注度。倘若极越能够顺势而为，势必能够在品牌知名度上实现质的飞跃。