汽车市场的竞争愈发激烈，新能源与传统油车的主流之争，国产品牌与合资品牌的市场之争，国内厂商之间的技术之争，都是迎来了前所未有高度。而随着新能源技术的快速发展，国产汽车品牌迎来了发展的良机，中国汽车迎来了弯道超车的最佳风口期，也正是厂商之间的激烈竞争成就了中国汽车强大的技术实力，在新能源领域达成了技术领先，在产品竞争力方面强势崛起。

我们一直期待着新能源汽车成为市场主流，但显然这个预期提前了很多，在刚刚过去的七月，新能源汽车渗透率历史性地跨越了50%的门槛，这一成就距四月首次触及此里程碑不过短短数月，标志着中国汽车电动化转型已步入不可逆转的快车道，绿色出行正成为主流选择，绿牌正式成为多数派。

这一辉煌成就，凝聚了无数自主品牌的辛勤汗水与智慧结晶，它们不断加大科研投入，以技术为导向，坚持创新，掌握和突破了一系列新能源核心技术，打造出了核心优势，推出了一系列性能卓越、竞争力强劲的新能源汽车产品。这其中，比亚迪作为行业领军者，是国内最早投入新能源汽车研发的汽车厂商之一，从不被看好到如今的行业引领，是长达二十余载的长期坚持研发投入和技术创新，推出了一系列引领行业发展的新能源技术，前不久其第五代DM技术的问世，将油耗表现推向了新的极致，为行业再次树立了新的标杆，赢得了市场的广泛赞誉，同时比亚迪七月份销量高达34万辆，占据中国新能源七月销量三分之一以上的份额，无疑是推动新能源汽车渗透率突破50%的重要力量之一。

与此同时，国产新能源汽车的崛起的背后，是合资燃油车市场的日渐式微。面对新能源车型的强劲冲击，传统燃油车在销量、保值率等方面均遭遇滑铁卢，在以往尝试霸榜中国销量的合资品牌，如今尽显落寞，无论是入门级市场还是豪华市场，都逐渐被自主品牌蚕食，即便采取降价策略，也难以挽回消费者的心，新能源汽车凭借动力优势、卓越的静谧性以及高度智能化等优势，深受市场的认可和赞誉，新能源发展之势已经不可逆转。

中国汽车工业历经数十载风雨兼程，从最初的追赶者到如今的领跑者，是天时地利人和的结果，我们有国家层面的前瞻性战略支持，也有自主品牌们不屈不挠的韧性与持续不断的创新能力，更有全世界最完善新能源产业链。国家的新能源行业补贴、购车补贴、免征购置税、充电设施建设等一系列优惠政策的出台，有效降低了消费者的购车成本与门槛，为新能源汽车市场的蓬勃发展提供了坚实的政策保障。

自主品牌们在电池技术、驱动系统、智能驾驶等方面不断取得突破，自主研发了一系列引领全球的技术成果，这些技术使得国产新能源汽车拥有行业领先的竞争力，如比亚迪有刀片电池、DM超级混动、易四方平台、云辇、璇玑架构以及e平台3.0等，吉利有GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池，奇瑞有火星架构超级混动平台、鲲鹏超能混动C-DM等。

完善的产业链条则是国产新能源汽车实现蓬勃发展的有力支撑，从原材料供应到零部件制造，再到整车生产与销售，不仅降低了生产成本，提高了生产效率，更是让国产是汽车品牌有着全方位的领先竞争力。

新能源渗透率全月破50%不仅是中国汽车行业发展的一个重要里程碑，更是电车时代全面到来的响亮号角，相信以比亚迪为代表的自主品牌将继续秉持创新精神，加速产品迭代与技术升级，引领中国汽车工业迈向更加辉煌的明天，推动全球新能源汽车继续向前向上发展。