2024年10月12日，生态环境部关于合湛高铁、长赣高铁和铜吉高铁等。公示期为2024年10月12日~17日。这3条高铁均有望在今年年底前开工建设，进入了开工倒计时阶段。
合湛高速铁路即合浦县至湛江市的高速铁路，位于广西和广东两省区，线路全长139公里。速度目标值350km/h，设车站6座，即6座车站为合浦站（既有车站）、北海北站（预留）、白沙镇站（新设车站）、廉江南站（新设车站）、遂溪南站（新设车站）和湛江西站（既有车站）。
截止目前，合浦（北海）至湛江没有直达的列车，有中转方案（南宁中转），全程需要8小时2分钟，即D3720次列车由合浦至南宁，K9312次列车由南宁至湛江等。
长赣高速铁路即长沙至赣州的高速铁路，位于湖南和江西两省，正线长约429公里。按设计速度350 km/h建设，设站11座，其中9座车站为新建车站。
截止目前，长沙至赣州最快的高铁，需要用时3小时48分钟，车次为G484次列车（14:57~18:45），线路途经沿沪昆高速、昌赣深高铁等运行，该趟高铁需要途经南昌。长赣高铁建成通车后，两站间旅行时间将缩短至1小时50分左右，不再途经南昌湾。
铜吉高速铁路由铜仁市至湘西的高速铁路，全长52公里，设计时速250km/h，为张吉怀高速铁与沪昆高铁的联络线。
截止目前，铜仁至凤凰古城站没有直达的列车，有中转方案（怀化南站中转），全程需要1小时52分钟，即G2133次列车由铜仁至怀化南，G6152次列车由怀化南至凤凰古城。
