正在准备入坑骑行。

虽然年龄不小了，可是对于骑行来说，还是个准新手。目前只是在准备阶段，并没有真正实施。

其实骑行这件事，30年前，人人都在骑行。我们在县城上师范，一个月回一次家，家庭条件好一些的，都骑着自行车往返。我到临近毕业，才把父亲的大架自行车骑来。

工作之后，第一次领工资，因为是八月底报到，九月发工资，一下发了两个月，发了两百多块钱，就直接到供销社买了个永久自行车。去县城进修、周末回家，大家都骑着自行车，也不需要这样那样的装备。

记得那年因为同学结婚，我曾经骑着“二八大杠”，从邳州到宿迁，再到新沂返回。那时候的主要交通工具就是自行车，骑行也没有这么多装备。没有手机，没有电话，到哪里找同学，竟然神奇的都能找到。那时候的交通不便，人员相对固定，基本没流动性，所以也好找。

对于山地车，我在30年前就买过，工作四五年以后，那时候还是“二八大杠”占主流，我专门跑到周边城市，又花了两个月的工资，买了辆轱辘粗壮、带变速的山地自行车，当时还是颇领时代之风骚的。毕竟谁没年轻过。

现在纯公路骑行，基本都上公路车了。

对比山地车，公路车的轻量化、先进的涂装和速度都是优势。尤其是短视频的兴起，一个个身穿紧身骑行服，前凸后翘的“骑媛”，英姿飒爽的身影着实让人羡慕。

整天驾车的我也想改换通勤方式，心里蠢蠢欲动，想入手一辆公路车上下班，作为每天的锻炼机会，尽享绿色低碳生活。

可是这个计划遭到了闺女的坚决反对。

反对的原因是：她的三个同事亲属骑公路车，都摔倒了，其中一人还摔的挺严重，门牙摔掉了，花了一万多才整好。风险太大，50岁的人了，安全第一。说的我心里也打鼓了。

将这事发在头条，有的说，有个同事骑公路车摔的全身多处骨折，差点被卡车压死，考虑好后果。

有的说，他们村一个老大娘睡在床上突发心梗没了，以后还敢不敢睡觉了？全世界每天死于轮子上的170人，那还敢不敢出门了？

也有的网友表示，只要提前做好路书，熟悉路况，骑山地车还是公路车，年龄真不是问题。

一个资深骑友说的很有道理。他说，考虑风险，还是山地车更舒适，更安全。相对而言，公路车摔的机率更大，因为大多数骑公路车的片面追求速度，都是上锁鞋，所以摔的机率就更大。咱们又不是专业选手，公路也不是赛道，追求那么快干什么，别忘了，骑行的初衷是为了运动，而不是竞速。

听到这样说，我顿时豁然开朗了。无论选择山地车还是公路车，首要的还是安全第一。不片面追求速度，不逞英雄，没有安全，一切归零！