书接上回，本期为二战美军空降部队战斗战史系列的第23期。本期将继续讲述美军空降部队在菲律宾战役中的空降作战行动。

（本期全文约8000字，内容较长，感谢您的观看）

1945年1、2月，位于马尼拉湾中的科里吉多岛仍被日军占据，使美军无法正常使用马尼拉港口。麦克阿瑟决定指派第6集团军负责占据该岛。此外，重新夺回科里吉多岛对他来说还有个人因素:1942年，他就是从该岛乘坐鱼雷艇出逃澳大利亚，而他的继任者乔纳森·温赖特中将正是在该岛向日军第14军司令官本间雅晴中将投降。因此，无论在军事上还是在政治上，重新夺取科岛都具有重要意义。

1945年1月，511团伞兵在伞降后正在重新集结。照片中的车是一辆加装电台的指挥车，后面拖着一台手摇发电机

1945年1月下旬，在结束了莱特岛的作战任务后，503团战斗群的官兵乘船来到了民都洛岛，在圣何塞附近进驻了一个非常舒适的基地。在数个星期的时间里,琼斯上校和团部努力把新兵融入部队，对整个部队进行了艰苦的训练,把有经验的指挥员分散到各个单位,并重新补充装备，准备迎接下一次的空降作战。杰克·托尔森中校转调第6集团军的作训处,在这里他的下一个主要任务就是制订进攻科里吉多岛的计划。

2月4日计划被提交给麦克阿瑟。第二天，在经过第6集团军参谋人员的仔细解说后，麦克阿瑟批准了这个计划，并确定2月12日为计划实施时间(后来，在麦克阿瑟的首肯下，第6集团军把作战时间修改为2月16日)。2月6日，杰克·托尔森飞抵民都洛，预先告知琼斯上校，该团即将投入这次作战。现在，重占科里吉多岛这场大戏的剧本已经由第6集团军和西南太平洋战区司令部写成，演员们也收到了各自的台词,开始研究自己的角色。这出大戏的主演—-—503团的伞兵们即将在这场戏里扮演一个超乎寻常的高难度角色。

科里吉多岛是马尼拉湾中由火山岩构成的一个怏蚁形岛屿，距离马尼拉港约40公里。它大约5.6公里长，螭蚂头的最宽处也不过2.4公里。岛上最宽的地方有一块山顶台地，岛上重要军事设施多设于此，海拔约165米，是全岛的最高处。在东面，地形高度急剧下降，孵蚂尾部的地形以沙滩为主,全岛唯一的机场金德里机场就设于此，有一条600米长的跑道。在螂鄄头尾之间有一座海拔为117米的马林塔山，为了两端之间的交通，美军工兵在陡峭的山崖中开凿了一条435米长、9米宽、6米高的隧道，里面还能容纳一个600人床位的医院、仓库和兵营等。1942年麦克阿瑟在撤往澳大利亚前的司令部也设在隧道中。

在二战前，经过美军多年苦心经营，该岛得到了充分的要塞化，岛上计有23个海岸炮台。其中威勒和克罗克特炮台火炮口径达305毫米，吉列和威炮台的追击炮口径也有304毫米。此外，岛上还有3个76.2毫米高射炮台、12个12.7毫米机枪台、1个装有6门探照灯的炮台。军官住宅分布在山顶台地的九洞高尔夫球场和练兵场四周。

第6集团军制订的计划是通过两栖突击和空降突击双管齐下，一举攻克该岛。空降突击的部队被称为“岩崖部队”，由503团担任,两栖突击由第24步兵师第34步兵团的3营(营长爱德华·M.珀斯特勒斯维特)进行。

2月6日，琼斯飞往第6集团军司令部，与托尔森取得了联系，后者向他详细讲解了空降计划,告知琼斯、由于很难找到相关的空降场，因此克鲁格将军希望他能够亲身进行一次侦察飞行，推荐可能的空降地点。托尔森还给了琼斯最新的航空侦察照片和该岛地图。第6集团军的情报主任参谋告知琼斯，根据他们的最好估计，岛上也只有850名日军一线战斗部队——这个估计后来被证明是致命地不精确—-实际岛上日军人数为5062人,由日本板垣海军上校指挥。为了对付美军可能的两栖突击,他在通往山顶台地的所有道路上都布置了重兵，预备队藏在马林塔山的隧道中。板垣本人的指挥部设在山顶台地，与所有的部队通过电话联系。琼斯随后飞回了自己位于民都洛岛的司令部，召集了参谋人员，告诉了他们自己了解到的情况。

2月7日，琼斯坐在B-25机鼻内的机枪手位置上，飞抵科里吉多岛进行侦察。他指示飞行员从低空通过该岛数次，但眼前的情景让他大感失望:由于美军第5、13航空队连日来不分昼夜的轰炸，不到2.6平方公里的岛上落下了3125吨炸弹:台地遍布着断壁残垣、倒下的树木、支离破碎的岩石和无数的弹坑，只剩下2块地方可以作为空降场:一块是碎石遍布的练兵场，面积为450米×137米,一块是弹坑点点的9洞高尔夫球场，面积为458米×61米，高尔夫球场附近是军官住宅的废墟。

这2块区域的边缘都被深谷分割，西面和南面都是陡峭的悬崖。当琼斯飞往该岛东端时，他发现金德里机场是全岛最佳的空降地点，尽管位置比较偏远。当他返回民都洛岛，并把自己的意见电告托尔森转交克鲁格将军时,克鲁格迅速否定了这个计划:他认为，伞兵在空降金德里机场的时候,会遭到来自山顶台地和马林塔山的日军猛烈火力杀伤。克鲁格随后作出决定:503团将在山顶台地的老练兵场和高尔夫球场上空降。作为-一-名军人，琼斯只能服从命令。

琼斯与团部参谋随后根据运输机部队的运力(58架,一次只能空降l个营左右)制订了“岩崖部队”的投人方案:D日8时30分，503团3营、团战斗队指挥部、第161工兵营C连和462伞降野战炮兵营A连在两个空降场同时伞降，任务是:1.夺取并扼守空降场，为后续空降作好准备，2.在第二批伞兵到达前，清除一切山顶障碍;3.为34步兵团3营登陆从山顶进行火力支援，4.尽快与34步兵团3营取得联系。

10时30分，34步兵团第3营在马林塔山的南面黑滩登陆，他们的任务是进攻马林塔山和该岛尾部，与山顶上的伞兵会合。当天下午，2营和462营B连在两个空降场伞降，最初任务是帮助3营清除山顶台地的日军。在D+1日，1营和462营C连在两个空降场伞降。由于空降场面积太小，加上该岛一直刮着时速25节的风，经317大队大队长拉基计算，每架C-47经过空降场时间只有6秒，而伞兵在下落的25秒时间内要向西漂离约75米。

琼斯和拉基计划采用东北航线进入:飞机排成2路单机(每架飞机之间的飞行时间间隔25秒)，在2个空降场同时空降:在练兵场飞过的飞机将采用逆时针方向回旋,在高尔夫球场飞过的飞机将采用顺时针方向回旋。空降高度将在345米(离山顶台地180米)，每架飞机在通过时一次只能空降8人。琼斯和拉基估计，跳伞时的伤亡率很可能达到50%左右——一个几乎无法想象的数字。他们两人还决定，琼斯将坐在领队长机的机头里，在空降场上空盘旋,对整个作战进行控制和指挥，以便随时作出新的战术决定。事后证明，这个决定挽救了许多美国伞兵的生命。

2月16日黎明，14艘美国驱逐舰、3艘重巡洋舰、5艘轻巡洋舰以及36架B-24轰炸机开始例行公事地对科岛进行攻击,但当天是最后一天了。与此同时，在距离该岛南面225公里的民都洛岛上，503团3营、工兵连和炮兵连的伞兵背着装备登上了飞机，这次他们将携带包括迫击炮部件和轻机枪在内的装备空降。之前由于包装伞包和反复检查忙了大半夜，伞兵们都十分疲劳。

随后C-47飞机在晨光中一架一架升空，并排成了长长的编队，向北飞去。在从民都洛出发的运输机群即将飞临该岛时，31架A-20又对全岛进行了扫射。不过，只有极少数日军在先前的火力准备中死亡，这是因为全岛大量的隧道和山洞为他们提供了安全的庇护所。但是轰炸也不是全无作用:岛上35个高炮阵地都已经被打哑，为之后的空降提供了安全的前提条件,日军所有的电话线都被炸断，板垣实际上已经丧失了与下属部队的联系，失去了对总体战局的影响能力。

C-47飞机从西南方向进入科岛，一路飞向练兵场，一路飞向高尔夫球场。每架飞机的跳伞长从飞机舱门探出头来,仔细观察着作为检查点的科岛要塞。在空中，A-20看起来就像是在烟雾中不断上升与俯冲的黑点，在海面上，鱼雷快艇正在四处巡逻，准备救起落人海中的伞兵。

8时33分，在比预定时间晚了3分钟后,3营营长埃里克森率领7名伞兵跳出了机舱,由于当时北风风速达11米/秒，远高于预料的风速，所有人都落在了空降场南面,最后一个跳伞的伞兵恰好落在练兵场的南面边缘,紧挨着绝壁，十分危险。琼斯上校乘坐拉基上校驾驶的飞机在他们上空盘旋，在发现了这个问题后立即通过电台告知后面空降的飞机，把空降时的高度降低到120米，从而缩短了滞空时间。

并把一次跳出舱的人数从8人减为6人。同时还指示各飞机的跳伞长，把原来从中心点通过6秒钟后跳伞的规定改为10秒后跳伞，后来10秒又被琼斯修正为20秒，确保伞兵能够准确落在空降场上。这种做法取得了很好的效果，据琼斯回忆:“我们没有人落在水上。”

在琼斯的座机第三次掠过空降场上空时，与琼斯同机的伞兵大多已经在前两次通过时跳伞，而琼斯觉得自己的空中任务已经完成，也是跳伞的时候了——于是，在埃里克森跳伞1小时45分钟以后(这是因为每架飞机都要进入空降场3-4次，因此伞兵也是“分批次”投入战斗的:最后一批伞兵还没伞降前，先着陆的伞兵已经开始夺取山顶台地的建筑了)，琼斯和机上剩下的5名伞兵也在台地上空跃出了机舱;高度约为122米。着陆时的冲击力很大，而且由于大风他们在陆地上被拖拉了很远。伞兵的伤亡是很大的:有25%的伞兵不是在着陆过程中就是在落地后最初的遭遇战中伤亡。

科里吉多岛伞降作战序列

就在伞兵们空降的同时，第34步兵团3营搭乘25艘登陆舰从10公里外的马里韦莱斯港口出发，正在驱逐舰与鱼雷快艇的护航下，全速向科岛驶来。出现在黑滩方向的登陆舰很快吸引了日军指挥部的注意力。

由于风力的影响，I连的25名伞兵偏离了他们原来的目的地——高尔夫球场，飘过了悬崖，在灌木丛生的山丘上着陆，山丘海拔高度为60米。随后伞兵们收起了降落伞，开始沿着小路向山顶台地前进。在小道的转弯处，领头的那个伞兵看到8-9名日军正在聚精会神地注视着南面-—海上的方向。随后领头伞兵向后面的战友挥了挥手,大家悄悄展开了战斗队形。随着一声令下,密集的弹雨和手榴弹向日军倾泻过去。日军此时才回过神来，并进行了一些还击，但是为时已晚:绝大部分日军都被击毙，其中一人正是驻岛日军的总指挥板垣海军上校。就这样，日军协同指挥的最后一线希望也消失了，他们无法举行一次协同反冲击，处在各自为战的状态。这对美军来说，真是意想不到的一个大奖!

在琼斯得到了跳伞伤亡数字报告后，他本想取消下午的第二次伞降，让503团的其余部队乘船在科岛登陆。但由于不清楚该岛日军的具体情况，他还是批准了第二次伞降按照原计划在I2时40分举行。第二次伞降要比上午精确得多，但此时日军已经纷纷从山洞和掩体中钻出，对着降落中的伞兵连连开枪。托尔森作为琼斯特别邀请的人员，负责该波次的空降:13时42分，他在最后一批跳伞。

等到第二波次的伞兵到达以后,琼斯手头已经有了2050名伞兵。有50名伞兵在半空中中弹身亡，8人死于跳伞事故，还有210人因为战伤或者其他原因负伤而退出战斗。伤亡固然很重，但比起事先预计的50%伤亡率还是低得多。2营接替了3营的任务，负责空降场和台地南部的丘陵区。503团3营的官兵向北面的莫里森山进攻。他们花了大半天夺取了整个山顶台地的北半部,并成功摧毁了全岛日军的通信线路中枢。与此同时，503团2营夺取了山顶台地的南半部。

此时日军的大部分兵力仍然呆在他们原先的阵地里，即扼守着从海滩通往山顶台地的道路。如果美军按照常规的两栖登陆对该岛进行进攻的话,这场战斗很可能会演变为冲绳岛那样的血战。

琼斯迅速把一部分12.7毫米机枪布置到西面拉姆齐山谷和防波堤顶端的阵地上，掩护步兵登陆。与此同时，34团3营的登陆部队正分为5个攻击波向黑滩开来，每波5艘船。3艘驱逐舰驶近到离岛80米左右的距离，使用127毫米舰炮对日军进行射击，海军火箭船也对登陆地城进行了火力准备。不过幸存的日军仍然使用机枪、追击炮和火炮对登陆舰只猛烈开火，营长珀斯特勒斯维特的所在登陆舰就被击中了40处之多!有趣的是，等到第五波登陆开始时，日军机枪从美军控制的阵地下方峭壁中开始射击,于是登陆部队就遇到了这样的奇景:在同一方向上既遭到本方机枪火力的支援，又遭到敌方机枪火力的射击。

在登陆时,第34步兵团3营1辆谢尔曼坦克在海滩触雷，1辆自行火炮与1门反坦克炮随后也触雷。但其余车辆在经过一阵混乱后，很快冲出了雷区，向内陆冲击。步兵部队在登陆时只有2人死亡，6人负伤。这既要感谢伞兵部队引开了日军的注意力，也要感谢美军事先的猛烈火力准备。随后步兵在向内陆前进数百米后，向东登上了马林塔山，从而使美军占领了一块足以控制科岛整个尾部的要地。

科岛山顶台地上、伞兵落地后丢弃的降落伞到处都是。照片左侧可以看见兵营。

到日落时，琼斯(现在他手头加上34团3营，已经有3000人的兵力)决定让1营先坐飞机到达苏比克湾附近的圣马塞利诺机场，再从那里坐船前往科岛，而不必在第二天冒着巨大危险跳伞。这是因为虽然他面对着5000左右的日军，但科岛的两大制高点——马林塔山和山顶台地均已落入美军之手，而且伞兵们还得到了75毫米山炮、34步兵团3营的坦克和火炮的支援。此时步兵与伞兵虽然还没有会师，但从目前看来这已经是势在必行的了，实际上503团与34团3营最近的部队只相隔230米。

此外，附近海面上的巡洋舰、驱逐舰以及第5航空队的飞机都能给他们火力支援。而日军虽然有数量上的优势，却被分割包围,而且互相之间缺乏联络和统一的指挥。但由于此时1营的重装备和通信器材等都已经打包装上了飞机，为了避免重复打包的麻烦，1营决定采取·一个简单的方法:在飞机经过科岛时把这些装备都推下去，然后再在机场下机，坐船从黑滩上岸参加战斗。2月17日上午8时30分，运载1营的44架C-47飞机飞经科岛时，投下了空投袋。但由于运输机离日军高炮阵地太近，护航飞机无法提供有效的压制，造成16架C-47飞机被击伤。下午进行空投补给时，美军吸取了教训，使用榴弹炮对日军的高炮阵地进行长时间的猛轰,33架飞机毫无损伤地飞行了191架次。下午,2营登上了科岛，伞兵也在下午与34团3营会合，从而打通了山顶台地与马林塔山之间的通路。

1945年2月503团5营的伞兵乘坐C-47在科岛伞降。从照片上就可以看出该岛地势险要。

2月17日午夜，50名狂呼乱叫的日本海军陆战队士兵对驻守山顶台地的34步兵团K连发起了一次自杀冲锋、被美军击退。黎明时，K连官兵在山脚下数出了36具日军尸体。18日8时，日军又反复对山顶台地发起了攻击,在血战中共抛下了150具尸体，而34步兵团也有38人伤亡。

19日5时，从切尼峡谷冒出的600名日本海军陆战队官兵又对驻守山顶台地威勒角的503团2营发起了自杀性攻击。日军带着极大的狂热，手里拿着步枪、手榴弹甚至是绑着木棒的刺刀冲锋，并一度冲到了练兵场。2营的伞兵不仅要猛烈射击，还要和日军展开肉搏。当战斗在30分钟后结束时，500具左右的日军尸体遍布在整个战场。503团2营也有33人阵亡，75人战伤。

在接下来的2天里，伞兵们到处搜寻日军冲锋后的幸存者。这些人躲在山洞里，拒不投降，最后美军只能将其击毙了事。

2000名左右的日军躲藏在马林塔山的隧道里,恰好位于34团3营的正下方。美军事先的轰炸造成了山体滑坡，堵住了隧道入口。隧道里的日军决定炸开一个出口，与美军决一死战。2月20日22时30分，堆积在洞口的炸药被点燃,很快，从隧道两头都冒出了巨大的烈焰。整个区城顿时被烟尘笼罩，34团3营有6人死于因此而导致的落石。但日本人的所作所为反噬了他们自身:最初爆炸又引爆了隧道里的数吨炸药，最后隧道里只有从爆炸中幸存下来的600名日军从东面炸开的隧道口逃到科岛尾部。但是这些人也注定要死在那里。

2月23日,琼斯已经控制了除科岛尾部以外的所有地区。24日，琼斯决定肃清科岛尾部地区的日军。他命令1营营长伍兹率领该营在34步兵团3营派出的坦克伴随下，完成这个任务。到当天下午，503团1营已经消灭了101名日军，随后他们掘壕驻守，准备过夜。但就在入夜后不久，他们就遭到了日军的反冲击，日军的攻击最后虽然被打退，但是营长伍兹和另外3名伞兵却在近战中阵亡。

（上图）503团的伞兵穿越科岛推进。拜美国海军和陆航之赐，全岛被炮弹和炸弹彻底洗礼了一遍。一艘英军驱逐舰正在近岸巡弋，准备随时根据召唤提供火力支援。

503团1营继续向该岛的东端推进，到2月26日，该营已经抵达猴头小岬，一座俯瞰着金德里机场的小山。在猴头小岬的下面是一个日军无线电中继站，里面储存了数吨炸药。到当天中午，正当A连站在山头上时，隧道里的150名日军点燃了炸药。爆炸造成的巨大冲击波甚至把35吨重的谢尔曼坦克也掀翻在地，新任营长约翰·戴维斯也被抛向了空中。虽然他安然无恙地落地了，手下的52名伞兵却因此阵亡、给他们陪葬的还有隧道里的150名日军。

琼斯上校命令3营穿过1营的战线，接替他们向机场进攻。到2月27日，该营的伞兵到达了科岛的最东端，随之全岛有组织的抵抗也告终结。

根据实地清点，共有4506名日军死亡，此外还有成百上千的人可能被封闭在隧道和岩洞里，但被俘的只有51人。这离原有的第6集团军估计数字——50人实在相差太远了。麦克阿瑟写道:“事实上将近6000名日军守备部队被消灭。”总的美军损失人数是1003人，其中210人阵亡，450人战伤，340人因其他原因负伤，还有3人失踪。其中伞兵部队的损失为。参战的4000人中，197人阵亡(1/4的人是因为日军在26日的自杀性爆炸而阵亡的)，1022人负伤。其中跳伞阶段的伤亡人数为279人，占总伤亡人数的23%，占跳伞人数的14%。

（上图）美军向日军的隧道里灌入了汽油并点燃，试图把日军赶出来。照片中的2名伞兵均装备了M1步枪，枪口装有榴弹发射器。

3月2日10时，麦克阿瑟将军以他典型的风格返回了科岛:他向海军借了4艘鱼雷艇，并找来了当初与他一起逃出科岛的人员——“巴丹帮”，沿着当初撤退的路线重新返回了科岛。麦克阿瑟自称，这是一个“戏剧性和浪漫的时刻”。在山顶台地破旧的营房前，琼斯上校上前敬礼，并对麦克阿瑟说道:“长官,我向您呈交科里吉多岛要塞。”麦克阿瑟授予琼斯一枚优异服务十字勋章，并满怀激情地说出了自己的台词:“我看见昔日的旗杆仍矗立在那里，命令你的士兵将国旗高高升起，决不允许任何敌人再将它降下来。”

科里吉多岛本身是一个坚固设防的要塞岛屿，日军守军的实际数量也远高于美军事先的最高估计，如果美军采用两栖登陆、即使能够拿下科岛，也会伤亡重大。参照同期的太平洋岛屿攻防战来看，塞班岛美军阵亡3000人。硫磺岛美军阵亡7000人，伤19000人，冲绳岛美军地面部队阵亡8000人，伤32000人。尽管不能完全类比，但是可以看出随着日军困兽犹斗的心理越来越严重。和守岛经验的越来越丰富，美军攻克严密设防岛屿的代价也是极其巨大的、伤亡数字和作战时间也将大大超出预期。

第462伞降野战炮兵营D连在空降科岛后，正在冒着敌军火力组装75毫米山炮,

但美军能够在较短时间内拿下如此难啃的岛屿,首要原因就是善于布势,对于空降部队进行了大胆的运用。科岛地势险竣,以至于在琼斯看来，科岛唯一适合空降作战的地点只有距离日军主阵地较远的金德里机场。但该机场附近的高地都被日军控制，伞兵在降落时和善地后必将遭到敌方火力的重大杀伤,对战局也无法起到决定性的影响。日本守军指挥官尽管在战前收到了上级提醒，即美军有对该岛进行空降的企图，但他也把在山顶台地空降的可能性排除了，并把重点放在防御美军的两栖登陆上——而科岛适合两栖登陆的地点不多，进攻者在作好准`备的防御者面前一向要遭受重大损失(1942年5月5日，日军第61步兵联队1、2营在夺取科岛登陆场时,遭受了30%的损失)。因此，日军在该岛头部地区的防御实际上是背靠山顶台地进行的。

对美军而言，在山顶台地进行伞降固然要冒极大的风险(事先估计的伞降初期50%伤亡率虽然过高,但实际伤亡率也达到了16%)，而且由于空降场面积太小、飞机数目较少，要较长时间才能把部队逐批投入战斗。但如果在此地伞降的话，较弱的突击力完全可以通过这种超乎寻常的突然性得到弥补。再加之空降计划制订者事前考虑周到，包括空降计划制订周密、伞兵团团长在空中巡视、视情况随时修改空投方案、鱼雷艇负责打捞落水伞兵等，使得在山顶台地的伞降成功了。尽管日军在之后还是进行了顽强的抵抗，但实际上从战斗一开始，他们就注定要失败了。

麦克阿瑟与503团的伞兵正在对着再度在科里吉多岛飘杨的美国国旃敬礼。

此外，美军还充分利用了自己的海上机动能力,在第一批伞兵空降2小时之后，又派遣1个营在马林塔山前的海滩登陆,使日军在被突如其来的空降突击打得晕头转向的同时,又遭到了正面一击。34步兵团3营夺取了马林塔山后，岛上的日军实际上被-一切两半，而且全岛两个制高点全部落入美军之手，大局已定,剩下的就是由美军慢慢肃清全岛的其余部分了。因此，即使岛上日军数目较多，但由于通信被切断、主官一开始就阵亡、美军的轰炸封锁住了隧道出口等缘故,在美军面前只能发动自杀性攻击、自杀性爆炸，无法进行协同有力的反击。而美军却能发挥自己在坦克、火炮、飞机、舰炮等重装备方面的优势，逐步吃掉日军。

美军空降兵夺取科里吉多岛战斗示意图

空降部队配属作战的陆军指挥官常常不了解空降部队的特性与能力，经常对空降部队进行“纯粹的地图指挥”——即不考虑空降作战条件，把空降部队看作是万金油，盲目使用空降突击，如原先制订的在罗马空降的“巨人”计划就是如此。但这次“岩崖上的跳伞”却可以被视为“有算计的冒险”中的典范，对空降部队的大胆使用出色地以较小代价赢得了胜利，证明了空降部队的存在价值。503团在战后被冠以“岩崖部队”的绰号，团徽上也设计了岩崖图案，以纪念本团这次凝结着勇敢、智慧与空降部队光荣的岩崖跳伞。

【未完待续……】

下期将继续讲述二战美军空降部队的战斗战史系列，点关注不迷路