马斯克在全员邮件中宣称特斯拉即将在全球范围内裁员 10%，此消息瞬间引发汽车圈对成本问题的热烈讨论。在当前车市价格战激烈、研发成本居高不下的形势下，各大车企纷纷致力于降本增效，以提升自身竞争力。业内普遍认为，特斯拉此次裁员，或许是在为下一轮价格战做准备。

毫无疑问，在汽车市场存量竞争的时代，价格战已然成为最具成效的营销手段之一。当下，众多车企借助新款车型的推出，纷纷采用降价增配的策略，旨在进一步提升产品的价值感。其中，东风标致推出的新 408 龘龘款，在竞争异常激烈的车市环境中，它是如何保持高价值感的呢？

持续提升产品力是重中之重

在 A+级家轿市场，东风标致新 408 凭借着独特的性价比优势，成功荣膺 10 万级家轿“卷王”称号。近期，东风标致特别推出新 408 龘龘款。新车携 60 项主流配置全系标配亮相，并定位于价值全维升级的“法式六边形战士”。接下来，让我们从具体方面剖析这款产品在 A+级家轿市场的竞争力。

从消费者选购家轿产品的重点关注领域来看，主要集中在设计、空间和操控这三大方面。我们先从设计说起，新 408 龘龘款传承了标致独具特色的狮魂美学设计理念，獠牙 LED 日间行车灯、狮眼 LED 大灯以及狮爪 LED 尾灯等元素，充分展现出大气昂扬的品牌特质。同时，其前脸采用星动点阵式格栅设计，搭配醒目的盾形狮标，再加上流畅的车身线条，凸显出时尚与精致感，在 A+级家轿中颜值出众。

在空间方面，新 408 龘龘款同样表现卓越，达到同级领先水平。其车身尺寸为 4750×1820×1488mm，轴距达 2730mm。越级的车身尺寸和超长轴距为用户营造了舒适、宽敞的驾乘空间，即便长途旅行，后排乘客也不会因空间局促而感到疲惫。

不仅如此，新 408 龘龘款还配备了 i-Cockpit 唯我座舱，分层设计的中控台将视线区与操控区清晰划分，更便于驾驶者操控。此外，12 英寸液晶仪表盘和 10 英寸智能高清触控屏的融入，使车内科技感十足。而多达 110 处的 NVH 静音处理，让座舱的静谧性大幅提升，进一步保障了用户的驾乘品质。

最后谈谈动力和操控。新 408 龘龘款搭载了第四代 360THP 全铝双涡管涡轮增压发动机与爱信 6AT 第三代手自一体变速箱的动力组合，发动机最大功率 127kW，最大扭矩 255N·m。在上市直播发布会上，新 408 龘龘款以 221km/h 的速度上演了一场精彩的“飞驰人生”，足以证明其出色的性能。此前，媒体实测其 0-100km/h 加速为 8.2 秒，100-0km/h 制动距离为 36.9 米，这样的加速和制动成绩在同级产品中优势明显，进一步彰显了其优秀的操控性能。

价格亲民，服务贴心

新 408 龘龘款不仅产品力突出，价格也十分接地气。它以 10.97 万元的诱人起售价进入市场，同时还提供了六大豪华礼遇，例如限时享 13000 元现金优惠、2 成首付、至高万元贴息等，实实在在的优惠大幅降低了 A+级合资家轿的售价，进一步提升了产品的价值感。

值得一提的是，东风标致不仅在价格和价值上发力，服务方面也毫不逊色。去年神龙汽车升级了“五心守护行动 2.0”，推出“原厂备件终身质保”“终身免费救援”“免费上门取送车”等多项服务政策。今年，还将推出“五心守护体验官”计划。

据了解，五心守护体验官均来自神龙汽车的车主，他们站在客户的角度检验神龙汽车服务的质量，并提出改进意见和建议，推动“五心守护行动”不断升级完善。

总之

在当前汽车市场迈入新一轮竞争周期的背景下，各大车企在价格、配置方面激烈角逐，但核心竞争力终归要回归产品本身。东风标致深谙此道，推出携 60 项主流配置全系标配的新 408 龘龘款，使其达到合资 A+级家轿品质的巅峰。同时，凭借更具竞争力的价格和全方位的服务，覆盖更多用户群体，进一步巩固了其在消费者心中的高价值感定位。对于有意购买 A+级家轿产品的用户而言，新 408 龘龘款无疑是超值之选。