奥迪RS Q8相信大家在马路上见到的次数并不多，毕竟对于一辆奥迪来说，它一百多万的价格确实需要“一点”实力才行。不过也有网友反向操作，认为它是一辆“半价Urus”，那它看上去就“性价比十足”了。在前不久，奥迪官方也正式发布了新款奥迪RS Q8以及RS Q8 Performance，我们一起来看看这辆奥迪最强性能的SUV升级了哪儿？

首先是外观方面，新款奥迪RS 8也同步了家族的最新风格，和新款的SQ8是一致的，只不过加上了更多的运动化包围，比如黑色的中网，更运动激进的前保险杠等等，让它看上去更加战斗。而RS Q8 Performance则是在这个基础上进一步的强化了战斗属性。

车身侧面和尾部的变化与老款相比并不算大，但是轮毂是全新的设计，并且标准版的车型搭载22英寸轮圈，Performance性能版车型则搭载更轻的全新23英寸轻量化轮圈，并配备碳陶制动盘。

内饰的风格自然还是很奥迪的，科技感不错，而RS版本则是加入了更多翻毛皮和碳纤维的材质，并且还在内饰的多处增加了RS的标识，来突出它的运动氛围。另外，内饰也可以提供蓝色、灰色和红色的选择，并且可以打造一些车主个人的标识，增加专属感。

性能部分，新款奥迪RS Q8家族全系搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，但是有两种调校的版本，普通版RS 8最大功率600马力，峰值扭矩800N·m，零百公里加速时间小于3.8s;Performance版本搭载高功率版本发动机，最大功率640马力，峰值扭矩为850N·m,性能直逼兰博基尼Urus和保时捷Cayenne GT,“破百”时间小于3.6秒，极速可达305km/h。

底盘的部分也有升级，全系标配了一套自适应空气悬挂和四驱系统，除了让其日常更舒适之外，更多还是为了让性能进步一提升。另外，新款RS Q8 performance还配有dynamic plus套件，包括了eAWS系统（机电主动侧倾稳定系统），可以大幅提升车辆在弯道的性能，在快速过弯时给予补偿，减少侧倾，提升驾控稳定性。

新车还配备了后轮转向功能，低速时为后轮提供5度的转向角度，能够提供更灵活的表现。RS Q8 performance还升级了排气系统，不仅让声音更加悦耳，重量也更轻。

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