5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，首款搭载这项技术的中级轿车秦L DM-i也正式发布。官方称秦L DM-i百公里NEDC亏电油耗2.9L，满油满电的情况下可续航2100公里。这数据一宣布，刹那间引起了很多人的热议，觉得它太省油了，2.9L的油耗那么1公里也就只花2毛多点，相对于纯燃油车可太有竞争力了，这也标志着全球混动进入新时代。

对于网络上的热议，比亚迪官方也邀请了一些博主进行开车油耗实测，看看秦L DM-i的油耗到底是怎样的。

在前两天，博主“向北不断电”就完成了秦L DM-I 120Km版本的油耗实测，从西安到深圳，全程高速，一路压着最高限速跑，而且车内还开了空调，最终满油满电的续航里程为1977km。

要知道，这可是全程高速，而且是压着最高限速跑，一般速度控制在80-120码，相对于城区的40-80码时速，高速行驶对于新能源车耗能流失更大、考验也更大。秦L DM-I从西安到深圳，一路高速行驶，中间还遭遇恶劣雷暴天气，一箱油能开1977Km,可以说秦L DM-I的这个续航已经很优秀了。

而如果是城市日常用车场景，秦L DM-I的综合续航更是能轻松突破2100Km，近日就有部分媒体在城市日常用车场景中用秦L DM-I跑出2300Km的续航成绩，说实话真牛！

油耗能如此之低，主要还是秦L DM-I搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，其发动机热效率高达46.06%，处于行业领先水平。同时也得益于它使用了先进的插混专用刀片电池，能量密度提升了15.9%，确保了电池处于一个高效能状态。

随着比亚迪在插混方面的持续发力，专注于新能源领域的研发，未来我相信，比亚迪的车油耗还会进一步降低，续航也会进一步提升，让我们拭目以待吧！