近日，宝骏云朵最新一期OTA升级来袭，并且是免费推送。此次OTA涉及项目较多、覆盖范围比较大，重点包括新增3项功能和优化超15项性能，进一步满足了车主日常出行的全场景辅助驾驶需求，下面一起来看看。

新增3项功能解读

记忆领航功能：该功能可覆盖城区主干道、快速路和高速路，系统通过一键自主学习可记忆最多10条路线，单条路线100km范围内都没问题，下次走同样的路就能体验点到点的领航辅助驾驶了。

比如我一般每个月回老家一趟，单程80余公里，路程涵盖高速、城区主干道，原来需要自己开，现在通过升级后记忆路线就能完全交给车子智能驾驶，而且期间它还能完成左右转、红绿灯识别启停、智能超车变道等动作，除非是车流人流量特别大的地段需要介入驾驶，大部分时间都交给系统就好了；而且如果你是上班族，平时每天走相同的路线，那么这个功能就太实用了，激活记忆领航功能后，都交给云朵就行了。

360全景影像大小窗切换：之前是全屏显示影像且不可调，很多用户并不感觉舒服，现在支持用户自主切换全景影像显示模式了，比如小窗模式下大屏其他功能正常显示，与其他功能操作不冲突，大窗口模式画面更清晰，用户能根据喜好获得更理想的视角。

车头/车尾泊入切换：该功能主要是把驾驶员的想法融入到智能泊车当中，当系统检测到可停车位后，将会对车位是否同时支持车头/车尾泊入做进一步的检测，若支持，则出现车头/车尾泊入切换图标，可通过点击屏幕图标进行自由切换，可适应多种停车的场景。

超15项性能优化解读

针对智能领航功能，重点优化智能调速、提升驾驶平稳性、减速/变道舒适性、下匝道通行/超车变道能力，以及对大货车等大型车辆检测精度。这一方面的优化主要是通过调速、变道策略，改善在高速路行驶期间的驾乘体验，让动作更拟人化，提升舒适性和行车稳定性。

针对智能泊车功能，此次优化之后，可提高系统泊车过程的流畅度，执行更丝滑了，还能有效避免卡顿和侧面剐蹭风险，尤其是跨层记忆泊车表现更顺畅自然，车辆无需停下再启动泊车功能，全程是一气呵成的连贯性操作，更符合咱们平时的泊车习惯。

其他方面，通过优化图像合成算法，提升透明底盘在低速行驶状态下的现实效果，这一项我觉得非常实用，尤其是走一些陌生乡间小道或复杂路况的时候，可以更加清晰的观察路面细节，提前规避一些坑洼、障碍物；优化了加塞应急响应能力，提前预判可能发生的碰撞风险，帮助那些容易走神的驾驶员们有效规避各种碰撞事故发生。

结束语

宝骏云朵最新一期的OTA升级可谓是足够全面，也足够诚意的，毕竟是完全免费推送，确保每一位云朵用户都能第一时间体验到这些功能带来的出行便利性。其中的诸多新增、优化功能，明显更贴合实际场景和咱们开车的习惯，也反应出宝骏品牌坚持以人民需求为导向的造车和服务理念。