有些人不在江湖，江湖却依旧有他的传说，大概说的就是特斯拉。2023年上海车展期间，并未出席的特斯拉，仍然被推上热搜。某些大咖人士表示，特斯拉将在近期官宣降价，Model 3可能跌入20万元。或是基于当前汽车消费低迷，大家对此深信不疑。结果呢？特斯拉逆流而上不降反涨。

昨天特斯拉官网显示，Model 3和Model Y的全线车型上涨2000元，起售价分别涨至23.19万元和26.39万元。不降反升，这让不少朋友大呼“好有个性”。当然，更多的还是惊讶和不解：“车企几乎都在降价，特斯拉为什么敢逆市涨价？”

1.为了修复利润稳住信心？

特斯拉今年初大降价，目的是为了刺激销量。也正如它所愿，2023年第一季度全球交付量达到422875辆，同比增长36%。实现营收233.3亿美元，同比增长24%。降价固然换来了可观的销量和营收，但利润必然下滑。特斯拉最新财报数据显示，归母净利润为25.1亿美元，相比去年同期33.18亿美元下降24%。毛利率跌破20%至19.3%，同/环比均明显下降。

对于净利润下降，特斯拉官方称是受原材料涨价、碳积分收入减少和汽车售价降低等原因所致。外界似乎并不认可这些理由，对于数据并不太好看的财报“大失所望”，特斯拉的市值在五个交易日内蒸发了840多亿美元。仅在4月份，特斯拉的股价就下跌了26%以上。

为了修复下滑的利润，同时安抚投资者的信心，特斯拉只有涨价提升盈利。但“维稳”看上去说得通，实际上不太符合特斯拉的定价策略。

2.“维稳”不太符合调价逻辑

加速世界向可持续能源的转变，是特斯拉的品牌使命。要完成如此宏伟的目标，首先就是要让更多人成为特斯拉车主。而决定消费者购买与否，价格便是最核心的因素之一。所以，特斯拉成立至今，一直不断研发技术缩减成本，希望售价越来越亲民。当然，还得保障可观的利润。

回头看特斯拉的调价行为，售价几乎都是跟着成本同涨同跌。但是，也并非所有调价都是因为成本，比如今年初的降价，便是因为储备订单不足。特斯拉等造车新势力，整体实力尚不丰盈，工厂唯有满负荷运转，才能最大程度实现高效发展。要保证产能最大化利用，储备订单就必须充足。不巧，今年消费经济不理想，汽车市场发展不顺，特斯拉不得不降价换来销量。

也就是说，特斯拉调整售价，要么为了贯彻品牌使命，要么为了实现高效发展。“维稳”怎么看，都不着边。那这次涨价是为了什么呢？

3.北美市场火爆释放产能

特斯拉此次涨价，不只是针对中国市场。美国、日本和加拿大等市场也调整了，比如美国全系涨价250美元。不过，整体来看，中国市场的涨幅最大。好在与以往调价幅度相比，2000元并没有多么离谱。即便涨幅不大，涨价还是会影响消费者的购车选择。主要市场都在涨价，说明特斯拉不怕消费者离它而去，为什么？核心原因是，现在特斯拉的北美订单爆涨。

外媒最新报道显示，特斯拉在美国今年第一季度交付量，同比上涨55%至17万辆，豪华车市场份额高达28%，是第二名的宝马两倍有余。北美市场销售火爆，帮助特斯拉中国上海超级工厂实现满负荷运转，毕竟它也会承担相当一部分的海外订单。也就是说，即便国内订单后续数量不足，上海工厂也能依靠北美订单实现满载生产。既然工厂产能全开，自然没必要再降价了。

另外，特斯拉今年第一季度毛利率只有19.3%，跌破了公司此前设定的20%红线。突破经营底线，显然不是好事。总之，市场一片大好，就必须立刻扭转局势，进而实现高效发展，这就是特斯拉此次涨价的真实原因。

特斯拉能实现灵活可控的调价，全球化战略功不可没，这是中国车企需要好好学习的地方。