在一段超越了他们预期的太空旅程中，美国宇航员们发现自己不得不在太空中滞留了80天，而这也是他们第二次进行这样长达数月的太空之旅。
让他们没有想到的是，为何这一次会如此危险。
要知道，以前的时候，他们是可以确定非常明确的安全回家的时间的。
然而这一次，他们就不得不在失去联系的太空中默默地等待着救援车的到来了。
至此，全世界的人们都在为他们祈祷着平安归来，而他们也为了NASA的梦想家们不曾放弃探索宇宙的脚步，即使在太空中，他们依然在进行着一系列实验。
走出太空屋窗，看着地球，再回过神来，才发现自己已经在宇宙中度过了80天，眼前的一切都和之前不一样了。
若是自己的宇航员的妻子和孩子们来到这里，看到如此久没有和自己的妻子和孩子们见面，能够想象出会怎么做，但为了保证宇航员的安全，NASA并没有这样做。
一、两名宇航员滞留太空。
然而NASA的科学家们却这么认为:经验丰富的宇航员布奇·威尔莫尔与首次进入太空旅程的女队友苏尼·威廉姆斯，都更应该分开处理各自的问题，作为资深航天飞行员的这两个人，也许能够确保太空安全。
但事与愿违，就在两人准备进行各自原本计划的任务时，却出现了两处大问题，甚至这次出行还能令他们安全回到地球。
然而就在接近六个月的隔离期快要结束时，科学家们终于确认了安全回到的日期。
NASA于北京时间8月24日宣布，他们将在2025年2月归途。
当听到这个好消息时，相信宇航员们肯定也十分开心，毕竟在漫长的八十天时间里，他们可是经历了许多事情的:有好消息传来，也有坏消息传来。
当时好消息传来时，意味着在太空中的宇航员们并不会那么孤单，也不会那么无聊——他们可以继续自己的任务，并且还能够参与到百余门实验当中去。
当时坏消息传来时，那几乎是令人绝望的:他们的飞船相撞了?
他们的命都没了!
但值得庆幸的是，他们在发现自己已经滞留三个月后，也发现了一个名叫Hendrik S. Van Dongen的人，他管着一个人造小星球—“宇宙观察先锋号”。
自从威尔莫尔与韦廉姆斯发现自己滞留宇宙过后，他们也没有听说过Hendrik S. Van Dongen的人。
小时候读物理课的时候，还学到过关于Hendrik S. Van Dongen的一些东西:他似乎是个物理学家，但最后还是决定去过自己的生活。
如今回过神来，他们才想到:“他或许就是我们需要的那个人啊。”
当然，这只是他们目前想到的方法之一而已。
其次就是让一位年轻宇航员坐上 Crew-9 带着一些生物学实验前往国际空间站。
而当时Crew-9 飞船则是 SpaceX 向NASA 提交的一次载人飞行任务，飞船中只载有主机，并且没有副机。
NASA 在审查Crew-9 方案时考虑到了许多因素，但从订单上看，这只能说是 SpaceX 一家公司是一项不错的商业投资。
现如今，美国的火箭技术，不仅成为“美国人嘲讽别人”的工具，也成为世界各国火箭助推器技术方面最具有潜力的发展方向之一。
这一次美国自己顶住压力，并且找到了SpaceX 这一可靠基地，并且十分顺利地解决了一系列问题。
二、NASA官方证实回家日期。
难道难不倒美国人?
显而易见的是，美国人解决问题的效率将会比以前更加高效。
也许美国人甚至不需要担忧“将在太空中滞留多久”这样的问题了，因为再有几个月，没有重大问题，Crew-9 将会安全回到地球。
而在好消息传出的同时，NASA 的航天工程师团队，也在晕头转向地寻找解决推进器故障和氦气泄漏的方法。
至此，工程师们正在全力攻克技术难题，以保证“星际客船”的未来安全。
据悉，这艘“星际客船”是SpaceX 出品的一艘名为Crew-9 的飞船，一共分为两个部分包括动力舱和乘务舱，并且此款飞船为太空旅行产品中最为可靠的一款。
如果说Crew-9 是这两名美国宇航员返回地球的出租车的话，那这一段出租车公司也绝对会让他们信贷有加:SpaceX 出品的一款都十分重要，更何况有着太空探索者马斯韦克创始人以及CEO马斯克坐镇。
自必然地，会令两位宇航员们对SpaceX 本次航天任务北京”的安排充满期待。
显然的是:对于宇航员来说，返回地球是重新开始新生活的人生关键一步。
这样的体验，是任何地球上的人们都无法体验的。
虽然乘坐飞船是自主选择，但每次起飞就仿佛是个“全职工作者”一样，而且随着飞船远离地球，慢慢进入太空后，然而乘坐飞船者却享受不到培训里的那些经验和警告，要面对的是身处太空所产生的新鲜感，不知不觉就已经过去了80 天。
要知道，在上小学的时候，不记得老师说过:第一个登月的美国总统，他毫无疑问就被人们认为是一个宇航员吧。”
所以，在威尔莫尔等人看来，这一切都是值得的。
事实上，在履行太空职责期间，两位等待着NASA将其接回地球的勇士仍然可以将这段经历视为永久不断发光的星星一样美好。
即使在这样一个未知又真实的环境下，他们依然保持着对每一天ndrikk S. Van Dongen 的小星球上每时每刻都在更新变化台下一样好奇，而正是在这些日子里，他们不畏艰险，更不忘对科学事业的追求与探索，他们利用剩余时间参与了超过100 小时的科学实验和空间站维护工作。
马斯克笑到了最后。就像we will be back 平常一样，他们也使用Telegram 应用来向NASA 中控室通报情况并询问进展动态。
在长达三个月时间中的每一天中，他都期待NASA 为他们带来的更进一步消息以释放心头的疑虑，而这些消息也帮助他保持乐观态度应对危机，共同渡过接下来的许多日子。
显然，两位宇航员都熟悉经过细致审核后才能做出的决策:无论选择哪条路线，都面临前途未知又令人振奋的挑战，对两位宇航员来说，这简直令人难以置信，同时也让飞机继未重回地球之前营养成为一大问题。
其中工程师最担心的是空气中的二氧化碳浓度是否过高，冲撞的影响，一些情况下并仍具有必要性，这些环境条件也迫使两位宇航员进行艰苦卓绝的训练和磨练，并对诸多事情作出思考。
当然，可以保证的是:你一定是我生命中那个短暂而又疯狂疯狂的人!
随着两名滞留宇航员“回家日期”的确认，不知道马斯克此时内心是什么想法呢?
或许现在地球上的我们也只能猜测一下，只要问他“你能将这件事情变成你需要吗?”
很难确定他会说出怎样的话，但可以猜测他一定会笑着说:“我觉得自己成功了!”
结语对于这一事件，我们自然是能够看到NASA 和SpaceX 两大公司间“精诚合作、双赢双喜”的态势，不知你是否对白安之前领导下那幅壮观画面感慨不已呢?
无疑，这也是近年来科技发展最应得到称赞的一种表现，无论 Cosmic Observations Pioneer Hendrik S. Van Dongen 是否真的存在，你所在宇宙中经历还原究竟会怎样?
就像马斯克说过的一样:“我不知道未来究竟会发生什么事，但我知道的是，我继续探索宇宙，把它作为国家目标的一部分!”
延伸观点马斯克对此事件说法:“我觉得我需要让它变得更正式一些，那么我们就把这张新图标玩得');
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