3月6日，全新2024款腾势D9上市，有DM-i和EV纯电版两个版本可选。其中DM-i超级混动版有前驱两款，四驱三款共5款配置车型，官方指导售价33.98-44.98万元；而EV纯电版有前驱一款和四驱两款共三款配置车型，官方指导售价区37.98-46.98万元；同步上市的还有 PIONEER四座创领版，其售价售价60.06万元。

那么2024款腾势D9的变化有哪些呢？下面我们就具体来看看。

外观方面，新车整体保持了现款车型的风格设计，主要变化体现在车身配色上，新增璀璨紫车身配色。车辆前脸依旧配备大尺寸前进气格栅，在两侧尾车辆的一对大灯组，和前格珊混为一体。另外，不同动力模式其格栅风格也有所差别。其中DM-i超级混动版匹配的是点阵式镀铬格栅，而EV纯电版匹配的是直瀑布式风格镀铬格栅。

侧面，新车第二排采用了分缝设计的电滑门，侧面造型上依旧是传统的MPV风格，和其他的竞争车型相比腾势D9这方面略显保守。车尾，新车也是保持了现款车型的设计，时下流行的贯穿式后尾灯组，上方长达1米的高位刹车灯，整体风格依旧。车身尺寸上，新车的长5250mm，宽 1960mm ，高1920mm，车身轴距3110mm。

内饰方面，新增旷达米内饰配色。内饰布局上整体还是现款车型布局设计，15.6英寸悬浮屏+10.25英寸全液晶仪表盘的中控台组合。而方向盘上的按键回归传统实体按键。并且挡杆区的触控面板也重新优化，空调出风口新增镀铬饰条做装饰。

其他方面，车机系统依旧匹配腾势Link智能车机系统，不同的是系统新增游戏中心APP和自定义唤醒词等功能。配置方面，此次配备的7.5升压缩机冰箱也做了优化提升，该车内冰箱从25度降低0度只需11分钟。支持保鲜、制冷、一键杀菌。

动力方面，新车有提供DM-i和EV纯电两种动力模式。具体参数上，发动机的峰值功率为102kW。驱动电机方面，两驱版前电动机的峰值功率为170kW，最大峰值扭矩340牛·米，动力系统综合扭矩571牛·米，官方零百加速9.5秒，百公里亏电油耗6.1L。四驱版，其后驱动电机的最大功率其45kW、最大峰值扭矩110牛·米，系统综合功率299kW，综合扭矩681牛·米，官方零百加速7.9秒，百公里亏电油耗6.7L。续航方面，DM-i车型有20.39千瓦时和40.06千瓦时两种容量可选，在CLTC工况下纯电续航分别为103km和200km两种。在满油满电的工况下下，综合续航可达1050km。

​EV纯电版车型方面，两驱版前电机的峰值功率为230kW，最大峰值扭矩360牛·米，官方零百公里加速9.5秒；四驱版的后电机最大功率45kW、最大峰值扭矩110牛·米，系统综合功率达275kW，综合峰值扭矩470牛·米，官方零百加速6.9秒。续航方面，纯电车型搭载一块容量为103.36千瓦时的磷酸铁锂刀片电池。在CLTC工况下两驱版纯电续航620km，四驱版纯电续航600km。