质量差的车是不是一定是差车，是不是就一定不能买？同样预算下为什么那些质量非常好的车？动力配置都极其拉胯？小白第一辆车到底是选择舍弃质量偏向动力配置，还是选择大家嘴里除了质量一无是处的老古董

先给大家举几个例子，就是用质量很差，但是又在某一方面很有成就的。

第一个比如说奔达质量就很差，堪称是车圈林黛玉，但是大家看一下他去年的销量排名就能知道还是有一定地位的。这是为什么呢？其实也都知道，就是因为长得帅，对吧？帅的离谱，帅到不可理喻。

并不一定所有人买了摩托车，他都是交通刚需嘛，对吧？可能有些人买回来只是为了玩乐，出去骑个2km喝杯咖啡啊，即使坏了也无伤大雅，平时玩的就是个姿态。同一类别的还包括了鑫源，可以说是国产复古。改装行业的鼻祖了，圈内各种大神改的可以说是相当有味道，

说完这个靠颜值取胜，咱们再说个靠性能取胜的，比如说kTm阿普利亚，我那哥们儿的kTm爆缸在群里面问了之后发现是经经经常的事，我自己的阿普利亚就不提了啊，从头到尾哪儿哪儿都学过，但是kt m和阿普利亚。这两辆车的操控以及玩乐属性无需多言，在圈里面同样也是数一数二的存在，

咱再说一说动力和配置，比如说无极250踏板简直可以说是杀的踏板市场天翻地覆啊，我感觉是国产踏板降价，无极算立大功

咱再说回来那些。销量和质量非常不错的车，比如说销量一直排行第一的豪爵铃木，不管是125，150还是250，300几乎全系车辆在同级别当中动力都是倒数，可以说很难找到比他更慢的车，与此同时它的价格还完全不输合资，可以说是要动力没动力，要配置没配置，要颜值没颜值，

销量那么高，全屏质量好，可以说一车传三代是一点不过分。为什么会这样呢？因为豪爵他的技术多少年前开发的，他会一直不断的去更新去修正，使他的一项技术会越来越成熟，而其他厂商是在不断的迎合大众的市场推出新的产品，这样就会导致豪爵的动力一直是几十年前的水平，但是质量是越来越好的。而其他车商动力和配置紧跟潮流，但是它的质量永远只能停留在刚入市场的那一个那一个阶段。

这个时候咱们再说一下开头的主题，质量差的车就一定不是好车吗？那屏幕前的你买车是因为质量好，还是因为长得帅？还是因为这辆车好玩儿？对于你来说是你心目中摩托车该有的样子呢

这里我建议新手还是先选择质量比较好的，因为质量好的车即使以后玩腻了，想把它卖掉，也不会亏多少钱，虽然他们动力很差，但是对于新手入门而言也是够用的了，如果说我们选择了一些质量比较差，动力配置很不错的车，前两年可能各种各样的地方都坏过了，会很大程度上打击新手玩车的信心