16万级的真800V,极狐阿尔法S5用实力“卷”到极致

车行生活 2024-09-04 13:45:32

一说到20万级别、偏向性能、续航突出的纯电轿车,这三个定语加在一起,大家可能会想到小米SU7、比亚迪海豹、极氪007、银河E8 等等车型,在如今越来越卷的汽车市场,其实,这一级别的实力者不乏少数,可谓都称得上是“卷王”。不过,随着近期极狐品牌首款“高性能纯电轿跑”——阿尔法S5的出现,竞争激烈的市场,又被它卷到了新的高度。

看到这,可能会觉得我在吹嘘,其实不然。咱们就单列几个直观的数据——16万级搭载全域800V超充平台、3.7秒的零百加速、最长续航达到708公里、以B级车的尺寸带来C级车的空间...阿尔法S5在本就极卷的车市中,为用户带来了“比值更值”的用车体验。此次,在成都车展4号馆极狐展台,我们也是邂逅了这款车。

不到20万级,做性能与续航兼顾的扛把子

如果说,此前新能源时代的到来,让消费者用更亲民的价格买到比燃油车时代更强的动力的话;那极狐阿尔法S5的出现,则是让消费者触碰强动力的门槛再次降低。因为你只需不到19万的价格就可以畅享百万级超跑的性能体验。

作为全球风阻系数最低的量产在售车型,阿尔法S5搭载了第四代极峰动力系统,四驱版本采用豪华纯电车型才会搭载的同步+异步的双电机组合,总功率为390kW,最大扭矩690N·m,最大马力530Ps,百公里加速仅需3.7秒。这样的动力,放在燃油车上,基本只能在超跑级别车型上才能见到;而如果对比到价格比它更高的其他新能源热门车型来看,无论是动力还是价格,相比阿尔法S5都有一定的距离。

贴心的是,在强大动力基础之上,阿尔法S5还为用户带来了多种驾驶模式,在运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能模式之外,更有专属的暴走、赛道模式,满足用户不同场景下的驾驶需求。

当然,对于一台电车来说,不仅要好开,能开得远同样至关重要。阿尔法S5除了708km的最大续航以外,高性能四驱版本续航也高达650公里,比竞品普遍都高。并且由于极狐阿尔法S5是全域800V的架构,所以远程出游碰上需要紧急补能的情况,10分钟就能充大约280km的续航里程。值得一提的是,在充电超快的基础上,它还拥有更高的能量回收效率,百公里能耗低至12.8kWh,可以说是一台“既能吃草吃的少,还能跑的远”的好马儿。

比安全更周全,用品质诠释实力

一台车,动力以及续航是核心的话,那安全绝对是基础。而在这一点,极狐则是狠下心给足了用户安全感。北汽极狐背靠北汽集团,在电池选择上,阿尔法S5全系均采用了国际一线大牌宁德时代的电池,不仅续航有保证,安全也有大提升,让消费者看到了大厂该有的实力和担当。

不仅如此,在车身安全上,极狐也是下血本,用好料,被称作“电车里的沃尔沃”。32.3%的热成型钢,81.6%的车身高强材料,再加上51897 N·m/de的车身扭转刚度,就车身基础框架的安全性来看,极狐阿尔法S5基本上超越了多半的12万级车型。与此同时,它的车门防撞梁也达到了2000MPa,能一定程度上避免碰撞后车门变形无法开门逃生的情况,同时内部也配备了双预紧安全带和侧安全帘等相应的安全配置。

对于安全不计成本的深耕,不仅是极狐对客户的庄严承诺,更是对生命的保护和尊重;而极狐对产品不计成本的这种探索,同样,在车型的品质、配置方面,也能看到。

不到20万的价格,可以买到的是B级轴距C级空间的车型。要知道,阿尔法S5的轴距达到2900mm,乘员空间利用率达到67%,宽体的车身设计,让乘坐更舒适;而且它的后排座椅宽度1.34m,优于极氪007的1.31m,三个1米8的壮汉同时乘坐也能“0压力”,此外一体式运动云绒座椅、15扬1320W音响等舒适性的配置,也能让出行生活更加舒适惬意。

健康守护人心,用政策换取真心

对于车身安全十分看重,对于车内健康极狐自然也是不能疏忽。阿尔法S5采用了极狐首创的“0醛0苯”健康座舱。除了在控制原材料的基础上,选择环保型材质以外,极狐汽车将“吸附降解黑科技材料” 与顶棚、地毯、备胎盖板、前围隔音垫等零部件结合,使其具备了空气净化的新功能。它还搭载了“四防一杀”空调滤芯,满足 CN95 过滤标准,风道内还采用紫外线杀菌灯,杀菌率高达 99.99%。可以说在车内健康领域,极狐的高度就是目前行业的天花板。

作为品牌首款“高性能纯电轿跑”,阿尔法S5突出性能却不止于性能的全能产品力,为用户带来“比值更值”的用车体验,真的很难不让人心动。而这次在2024成都车展,极狐阿尔法S5再一次打响的价值战,进一步拉近了阿尔法S5与用户之间的距离,为用户带来了意想不到的惊喜。

在北汽极狐最新启动的“纯电比油价更低”购车季活动中,福利持续加码,购买阿尔法S5至高可享5.18万元置换补贴。其中现金权益至高可达3.18万元,国家以旧换新补贴2万元。就不算国家补贴来看,原来16.08万元的门槛直接是降到了12.88万元,而708MAX更是来到了16.48万,同时顶配650ULTRA也只要18.48万元,真的是非常“香”了!

写在最后

超强的全能产品力,配上给力的价格,阿尔法S5真的很难让人拒绝。作为一台出道就是要在市场中突围向上的车型,阿尔法S5 在性能、续航、安全、品质、健康、购车福利各个方面都卷到了极致,不仅打破了很多人在20万级内对于一款性能电车的认知,而且还满足了那些“既要又要还要”的消费者,绝对是大家不容错过的一款全能好车。

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