枭龙战斗机又便宜又好用，巴基斯坦，缅甸，阿根廷都在引进，为什么中国自己却一架都没有装备呢？

2007年，巴基斯坦成为首个引进“枭龙”战机的国家，之后陆续接收了100多架，极大地增强了其空军实力，“与印军的苏-30MKI战机针锋相对，几次边境小摩擦里，“枭龙”的表现都可谓亮眼。

枭龙 Block 3 不仅已经更换上了全新的有源相控阵雷达与航电系统，还对武器系统进行了全方位的升级，使其可以挂载更多、更先进的空空导弹与空地导弹。

2018年，缅甸已经购买了16架枭龙战斗机，缅甸、尼日利亚、阿根廷、埃及等多国有购买意向，主要是在于它便宜好用，一飞机多功能，不像美国那架价码上亿的F-16，很多发展中国家只能望而却步。“枭龙”的价格才几千万美元，买得起，用得起，还省心。既然“枭龙”这么受欢迎，为啥咱中国空军自己反倒没装备一架呢？

首先，对于咱们960万平方公里的大国疆域来说，“枭龙”的航程和载荷不太够用。枭龙800公里的作战半径，还是太短了，要是从西北边陲去打个东南沿海的目标，一趟飞下来就差不多到极限了。歼10歼16歼20的作战半径都在1200公里以上。

再者，后勤保障也是个问题。咱们空军现有的歼-10、歼-11系列已经形成了完整的后勤保障体系，要是再来一批“枭龙”，得单独建一套训练机制，还要配备专用的维修设备和备用零件，这样一来，既花钱又花力气，而且“枭龙”的保养难度也不低，会给地勤部队添不少麻烦。

另外，中国空军的战略方向是朝着重型化发展，讲究的是大载荷、远航程，能够执行战略打击、远程巡逻等重任，这才是大国空军该有的范儿。相比之下，“枭龙”虽然灵活，但在挂载方面确实显得不够劲。

最后，就是“枭龙”与我国空军现有主力机型的互操作性不强，比如数据链这块儿，“枭龙”用的是跟巴基斯坦兼容的系统，跟咱国产的标准有差距，这就意味着它无法和歼-10、歼-11等战机实现高效的信息共享和协同作战。

综上所述，中国空军不选择装备“枭龙”，不是因为它不行，而是因为其特点和我国空军的发展理念、装备原则不太匹配。大国空军全都是非常迷恋重型战斗机的，稍微妥协一下也能接受中型战斗机，基本上会排斥轻型战斗机。

不仅中国空军这样，美国和俄罗斯空军也一样。空军正坚定地走向重型化、信息化的现代化道路，主攻的方向是新一代重型战机。中国空军的未来主力战机，必然是例如歼-20这样的双发重型战斗机，。