星途星纪元首款车型ES哑火，让奇瑞冲高之路看上去并不顺利，此时，第二款车型ET的接棒对星纪元的成败而言则至关重要。为了多一些胜算，奇瑞还给这款车加了一道保险，在纯电版本之外，另提供增程版，前者预售价23.9万—32.9万元，负责“高定位”，后者预售价则为19.9万元—23.9万元，强调“性价比”。

据奇瑞星途介绍，截至本届北京车展媒体日首日，星纪元ET大定订单已达11539辆。

“绝大部分用户的注意力还是聚焦在性价比上，整体来看，关注中低价位车型的订单用户更多。”星途星纪元授权经销商表示。

具体到车型表现，星纪元ET 定位中大型SUV，纯电版最长续航为760km，增程版综合续航里程超1500km。其中，纯电版搭载宁德时代神行超充电池，420kW的充电峰值功率，可实现充电11.5分钟续航475km；增程版则采用奇瑞自研的44.5%热效率增程专用发动机，额定功率115kW，WLTC馈电油耗5.2L/100km。

动力方面，星纪元ET在800V超高效电驱与智能扭矩控制系统的加持下，总功率413kW，最大扭矩可达8000N·m，百公里加速达3秒级。此外，新车还配备六活塞固定卡钳、随心转向系统，以及CIC融合控制技术，涉水深度可达700+50mm。

作为2024年星途冲击高端的扛鼎车型，云星纪元ET还配备了30颗高性能传感器，以及高达508TOPS算力的英伟达 Drive Orin芯片，可实现NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。

近年来，奇瑞集团一直在寻求品牌向上，而星途则的发展这是其中的关键。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞集团将聚焦“向上升维”，减少“向下内卷”，一方面大胆创新，勇于突破，用新技术创造新的可能；另一方面必须老老实实做好质量、构建体系，打造品牌。