关于“在东北生活适不适合买新能源车”这个话题，已经争论了几年。争论的核心无非是：东北的冬天零下二十多度的低温，对电机很不友好！
对，的确不太友好，所以我们并不十分推荐在东北的朋友买纯电车型。但混合动力车型，结合了燃油车和电车各自优点，也不适合东北吗？今天，我们就跟着长安启源这个全新的新能源汽车品牌，驾驶着它们最新的SUV-启源Q05，在寒冬腊月，从哈尔滨一路开往齐齐哈尔，来看看在极寒环境下，启源Q05的稳定性。
此次启源一共带来了三款在售车型，分别是启源A07、启源A05和启源Q05，这三款车型各有特色，我先和大家简单介绍下。
启源A07
15.59-17.99万元
增程/纯电两种版本
启源A07是启源的首款车型，也是目前启源品牌的当家车型。它定位于中大型轿车，拥有2900mm的轴距和4905mm的车长，尺寸和比亚迪汉接近。它提供了增程和纯电两种版本，主销的是增程版，为1.5L增程器+电机组成，发动机95马力，电机218马力，纯电续航达到200km（CLTC），它还有电吸门、无框车门等亮眼配置。
启源A05
8.99-12.59万元
插电式混合动力
启源A05是启源入门级轿车，虽然是入门车型，但也拥有2765mm的轴距和4785mm的车长，满足日常家用没有问题。该车采用了插电式混合动力系统，由1.5L蓝鲸发动机和P1+P3双电机组成，电机有190马力和215马力两个版本。而且值得一说的是，它的入门款起售价仅8.99万元，并且免购置税，所以10万元就能拿下。
启源Q05
11.99-14.99万元
插电式混合动力
启源Q05是启源的首款SUV车型，也是在售三款车型中最新上市的车型，所以我们今天体验的主角就是它。
它是一台入门级的紧凑型SUV，轴距2656mm，车长4539mm。值得一说的是，现在很多新能源SUV造型越来越低趴化，但是Q05高度达到了1680mm，比Model Y、宋PLUS、元PLUS都要高，这让它保留了传统SUV硬朗的风格。
车头是封闭的设计，修长的全LED大灯很是犀利，下包围是点阵状的设计。车侧是19英寸低风阻轮圈，紧凑型SUV也舍得给这么大轮圈，这一点很符合新能源品牌的调性。
车内的设计还是似曾相识的，一眼的长安元素，10.25英寸液晶仪表盘，12.3英寸中控屏，电子挡杆，自动大灯，氛围灯，这些都有配备。
虽然Q05轴距不算很长，但后排空间却非常出色，座椅宽大舒服，中间地台也几乎达到了纯平，下面有USB接口和空调出风口，上面还有全景天窗，而且是带遮阳帘的，这一点非常好评。
Q05采用了1.5L蓝鲸混动发动机和P1+P3双电机组成的数智AI电驱。其中，1.5L蓝鲸电混发动机拥有350bar缸内直喷，电机则是首发10层Hairpin扁线油冷电机，110kg的重量同级最轻。独创iEM智慧驾驶管理模式，融合三电系统及发动机温度实时进行系统特性修正，基于导航的动态能量管理：关联导航的动态能量管理、低速拥堵路段智慧用电策略、高速油/电高效互补策略，最大化节油省电。
在热管理方面，数智电驱采用的电驱恒温系统。通过智能温控阀实现内外循环、精准温控、快速调温，让油温始终处于60℃高效区，充分发挥10层电机性能。启源Q05有60km、125km两个纯电续航版本，均支持快充，综合续航最高达到了1215km。今天我们体验的是125km的顶配车型。
驾驶体验
此次我们从哈尔滨开往齐齐哈尔，全程约360km左右，目前正值隆冬，气温在零下20°以下，对于长安启源Q05 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 是个不小的考验。
为了得到更好的冰雪路面的抓地力，此次我们也专门为启源Q05换上了雪地胎。如果有车主想冬季去东北、新疆、内蒙、西藏等寒冷地区长途自驾的话，建议换上一套雪地胎，成本不高，却能极大地提高安全性。
在出发前，Q05已经在极寒的室外停了一晚上，我们通过APA5.0系统，提前在酒店内远程启动了车辆，并打开了车内空调，上车时车内温度已经达到了24度。并且Q05还有电池预热功能，能够让你在出发前，电池就处于一个最佳的工作状态。
启源Q05提供了多种驾驶模式供驾驶者选择，包括纯电驱动、混合驱动、智能驱动和智慧场景。日常驾驶时，我建议直接选择智能驱动，Q05就会根据车速和驾驶者的驾驶习惯，智能地让电机和发动机协同工作，例如在城区低速时纯电行驶，急加速时发动机介入，而跑高速时就会主要由发动机来驱动，来达到强动力和低能耗的兼具。此次我们是长途驾驶，我就切换到了智慧场景下的长途模式。
Q05在城市中驾驶时，得益于电机的加持，动力响应非常快，起步轻快且安静，基本上和纯电车型的动力体验没有太大的差别。
我个人很最欢是这个小巧的方向盘，上下平底的设计，握感很好，既不像传统的方向盘那么大，又不像有些半幅方向盘那么激进，而且前方的液晶仪表盘也不会被方向盘遮挡，视野很出色。
开上快速路后，发动机开始介入，这时就是混合驱动的模式。在路面上时而有暗冰的情况下，Q05开起来也非常稳，没有遇到过一次打滑现象，全程给驾驶者一种稳定踏实的感觉。而且它配备了四轮独立悬架，所以在弯道和起伏路面中，它的支撑性都很到位，能够化解大部分颠簸，有效控制侧倾。
长安启源Q05还配有540°全景影像，在掉头和过路坎的时候，能提供给驾驶者非常不错的视野。
长安启源Q05搭载了IACC自适应巡航系统，在高速上进行长途驾驶，我们把速度设定到110km/h，它就能自动控制油门跟住前车，并保持在自己车道内行驶，极大地减少了驾驶的疲惫。加上不错的隔音和音响效果，一边听着歌，一边看着北国千里冰封的风光，也是一种享受。而且全程综合油耗也稳定在6.4L/100km左右，能耗表现足够出色。
全文总结：
即使在零下20°C的严寒环境下，高速长途行驶了4个多小时，长安启源Q05的表现也非常稳定，整个驾驶过程轻松惬意。长安启源Q05有着同价位燃油SUV没有的低能耗和强动力，并且配置和空间也足够给力，再加上十万出头的售价，启源Q05不失为一个不错的家用SUV的选择。
