导言：车市风云变幻真快，根据1月份轿车销量终端排行榜，看到了两个显著特点，一个是合资品牌开始反扑，一个是燃油车强势复苏。在前十名中仅有秦、海鸥两款新能源产品，分别列第4、第6，其余车型皆为燃油车型;而自主品牌加上星瑞，也仅仅占了三席。太惨了！1月轿车终端销量排行榜，速腾第3，凯美瑞22，汉27。

从总体销量来看，朗逸和轩逸仍然保持着火热势头，销售量均超过了3.7万辆，不过这必然跟车型的促销政策有很大关系。值得称赞的是速腾，仿佛迎来了第二春，稳坐第三的位置。

在新能源车型方面，整体销量有所下滑，除了部分车型保持强势，像比亚迪秦PLUS、海鸥、海豚以及宏光mini等车型，其他车型处于冲高回落，像汉、Model3、ID3等车型。

此外，在轿车方面德系豪华品牌和中级车势头很猛，比如奥迪A6L、奔驰C级、宝马3系、帕萨特等车型稳居前十名，展现出强大的市场竞争力。

综上所述，1月轿车销量排行榜反映了当前汽车市场的竞争格局。对于车企来说，要密切关注市场动态和发展趋势，以满足消费者的需求。