新快报讯 记者陈镟报道 6月13日，全新硬派SUV深蓝G318正式上市，推出两驱及四驱共6款配置车型，售价为17.59万-31.80万元，以媲美方程豹5的高通过性以及理想L7的舒适性，解决了传统硬派“造型太雷同、驾乘硬碰硬、空间小蜗居、能耗油老虎”四大痛点，实现了硬派SUV上限的突破，而今随着价格发布，旨在让硬派圈彻底“卷”起来。

外观融合了赛博金属与原石切割灵感的深蓝G318，极具未来感；内饰方面，赛博机械元素也巧妙融入，营造出前卫硬朗的驾驶氛围，从14.6英寸超大内嵌式显示屏、航空级人体工程学座椅，到搭载支持HiFi原声、沉浸式环绕等六大音效模式的16扬声器等，带来十足的惊艳感。

同时，61%的横向与68%的纵向空间利用率，让深蓝G318的车内布局更多灵活多变，不仅有31处储物设计以及818L至1747L可变后备箱容积，一键平躺的座椅设计，更使车内秒变1.8米大床房；此外，车顶行李架动态承重可达80kg，静态承重更是高达300kg，也为用户带来超越想象的外扩空间。

动力方面，深蓝G318首发搭载深蓝超级增程 2.0，前后双电机带来最大功率316kW和轮端峰值扭矩6200N·m，实现6.3秒破百，其采用的全工况真四驱系统，支持全时驱动，通过性更强。

除了拥有至高190km（CLTC强制EV模式）的纯电续航里程，该套动力系统即便是馈电状态，四驱版本车型油耗可低至6.7L/100km（CLTC），相比同级插混硬派车型低了10%，比燃油硬派SUV的油耗低了40%以上，一改传统硬派 SUV“高能耗”之痛。

为彻底撕下硬派SUV“舒适性差”的标签，深蓝G318采用双叉臂与多连杆悬架配置，赋予了车辆更宽广的车轮工作行程、更卓越的抗侧倾能力和更出色的路面隔振性能，包括搭载百万豪车专属的R-EPS转向系统，让转向更流畅，操控体验媲美城市家轿。

值得一提的是，六座SUV的顶级配置“空悬+CDC+主动魔毯”也被深蓝G318采用，这不仅能够预先感知路况障碍，并智能调整悬架的高低状态，在大幅度提升通过性的同时，依然保持舒适的驾驶体验。

据介绍，深蓝G318还装备了中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁，大幅提升极端路况下的反应灵敏度，加之搭载的ET全地形系统，集成多达16种驾驶模式，让每一次户外探险都游刃有余。

安全方面，即便舍弃了传统大梁设计，深蓝G318通过采用超高强度热成型工艺、高强度七环网车身结构等，使其车身扭转刚度达到45000Nm/deg，远超路虎卫士的30000Nm/deg，这意味深蓝G318能够在复杂路况的穿越中无惧车身变形，让长途穿越有底气。

为实现用电自由，深蓝G318提供6千瓦外放电功能，可轻松供应8个帐篷的使用需求，甚至后备箱也有3kw的220V供电插座，随插随用；而其目前行业唯一可合法上路的车顶探照灯，还可实现250m²露营灯照亮区域，让各种夜间活动不再受黑夜拘束。