一汽-大众揽境 ( 图片 |参数 |返现券 )，英文名是Talagon，此前发布的概念车版本叫做SMV Concept，定位中大型SUV。让我们把SMV这三个字母拿出来研究一下，为什么不直接叫SUV Concept？SMV是什么鬼？我们不妨再将思维发散一下：SUV+MPV→SMV，揽境 ( 车友圈 ) 的特点到这里就跃然纸上了，它兼具SUV以及MPV的双重属性，并非途昂的“一汽-大众版本”。不过定位是中大型SUV，揽境在SUV、MPV特点上占有的比重自是不同。通过我们2天的试驾过程来看，二者间的混合比例大概是SUV占8成、MPV占2成。其中SUV的8成主要集中在高大威猛的外观、较高的底盘离地间隙及通过性、四驱系统及智能化的驾驶模式；MPV的2成则集中在静谧的座舱、乘坐高级感以及第二排标配的航空VIP独立座椅。这是一款方方面面满足大多数中国消费者需求的一款车，10个人去店里看大概8个都会下单，就是这么的强、无敌。但缺点也有：低扭比较差，低速行驶不够跟脚。“驾驶”并非中国消费者选车时的优先级，因此揽境选择削减驾驶方面的体验、加强其他诸如空间、质感方面的表现，我认为是绝对正确、且绝对是中国车市的“热销密码”。揽境是目前大众SUV家族中尺寸最大的，比进口大众途锐、上汽大众途昂都要大。单从尺寸上来说，也确实是大众品牌旗舰SUV应有的姿态。观感上的霸气主要来自2点，1是线条较多带来的层次感及力量感；2是较高的悬架、较大的车轮所带来的车身高度。所谓一高遮百丑，这句话放在SUV上没有任何问题。