今日2024年03月20日本周周三，本轮国内成品油最高零售限价调价周期第二个工作日。
本轮国内成品油最高零售限价预期简报：截止当前，本轮国内成品油最高零售限价周期第二个工作日，原油油种变化率上行变化提升很大。当前数据核算本轮国内成品油最高零售限价预期上调幅度约255元每吨。
折合零售每升价格为：
预计国六汽油上调0.19元每升；
预计国六柴油上调0.21元每升。
本轮国内成品油最高零售限价调价窗口将在2024年04月01日24时开启，2024年04月02日零时正式执行。
届时以发改委正式通告为准。
结合当前国际原油均价核算本轮国内成品油最高零售限价预期中，实际油种参考均价已经跨越85美元每桶上方。
在持续近一周多的上涨行情中，需求利好只是很单纯的一方面。
相对应的北美原油库存及馏分成品变化情况也在相对刺激国际原油商业价格短期上行的范围。
但就目前的成交情况来判断，下一季度开场相关的产能消息可能的执行情况很大可能在今年第一季度岁末直接影响当前价位的波动情况。
那么，处于均价85美元每桶上方的参考油种，很大可能在本周后续时间内处于当前价位的短期盘整状态。
而能够持续几个工作日，则成为了交易情况比较侧重的量变条件。
国内成品油批发环节相关：在本周的工作日中，国内成品油批发环节依据前期产能调整后的相关情况，在车用燃料油方面整体趋于利好强势状态。
今日早间对华东地炼部分成品油出库询价的不完全采样统计中，汽油价格上行的趋势和幅度都较为可观。并且，多数地方炼厂都是在持续观望状态下摸索上行价格，产生的数次调整又进一步在短时间内刺激着局部行情。
之所以是局部行情被刺激，归根结底还是在当前价格变化的状态下，大额或大宗订单的数量并不明显。主营外采的线性流通既然已经被地炼销项早期归纳，那么因为当前行情而产生的产销比新一轮增长点在现货流通中还缺乏题中应有的积极性。
所以，当前真正因为价格上行而产生采购积极性的还是下游刚需的零售终端。
虽然本轮国内成品油最高零售限价预期的上涨幅度已经拉升预期的价格，但是在批零差并不被当前看好的前提下，保持好材料基本采购成本只能是当前必须尽力做到的。
2024年03月19日国际原油期货主力合约价值变化简报：截止当地时间03月19日收盘：
纽约商品交易所2024年04月交割原油期货价格涨0.75美元，收盘于每桶83.47美元；
伦敦洲际交易所2024年05月交割原油期货价格涨0.49美元，收盘于每桶87.38美元。
