以前新能源车是大家不敢碰的，一是续航短、二是价格贵，但如果现在有这么一台电动车，续航500多公里却只卖9万多，你会心动吗？

近期，咱们的国民品牌五菱又推出了一款神车，依然在新能源领域，也依然是主打性价比。它就是五菱缤果PLUS，下面让我们一起来看看它的参数、实力如何。

五菱缤果PLUS这款车定位是小型车，个人觉得很适合拿来作城市代步车，省钱划算，关键是灵活小巧、更方便停车。

外观方面

五菱缤果PLUS整体风格较圆润，显得饱满。它的前脸采用封闭式设计，仅在前保险杠最下方留有一点点散热口。同时在前脸左右两侧，设计有导风口，在高速行驶时可降低风阻，从而提高车辆续航。

内饰上，五菱缤果PLUS和大多数电动车一样，都是很简约的布局设计。中间一块10.1英寸的大屏幕，没有过多的实体按键，基本上所有功能都集成在屏幕里。它的四个空调出风口为圆形设计，看上去显得有些乖巧。同时它采用怀挡设计，中央扶手没有与中控台连接，这种布局主要是增加空间感，让其空间显得更宽裕。

内饰我个人觉得可圈可点，虽中控台上有使用大量硬质塑料，但看起来并没有廉价感。

空间方面

五菱缤果PLUS算是一台小型SUV，4门5座设计，车身尺寸为4090mm*1720mm*1575mm。坐5个人可能会显拥挤，毕竟尺寸只有这么点，但是作为买菜车或者上下班代步使用，又或者是接娃上学，那是完全没问题，估计这台车的人群、场景也就是这几种。

动力方面

五菱缤果PLUS采用一台总功率为75kW的电动机，有着102马力，0-50km加速时间为3秒多，最高车速为140km/h，这数据在新能源车里面不算强，但是在城区使用是够的。很多城市道路的限速都是60km以内，五菱缤果PLUS的动力在这种场景使用没啥问题。

最主要的是续航上，CLTC续航可达510km，如果每天只开30km，1个月只需充两次电，没有那么麻烦。这种续航对于很多人来说，回一趟老家也没问题，因为这些人都在省内上班，距离老家路程也就三四百公里的样子。

科技配置

五菱缤果PLUS总体的配置不算出彩，属于中规中矩，它没有给配备L2级自动辅助驾驶，但是基础功能都有配备。比如说：倒车影像、定速巡航、卫星导航、LED远近光、语音操作、4G网络这些都有，日常使用我感觉没啥问题。

最后就是价格了

五菱缤果PLUS起售价为8.98万，510公里续航的那款售价9.88万，价格还是很香的。买来给老婆上下班代步使用，那是非常合适。