在圆通合肥集运中心，一辆独特造型的“子弹头”卡车引人注目，这标志着圆通近期引入了首辆新能源干线卡车。

这辆重型卡车满载49吨，与其他干线车一样，续航里程达300公里，同时支持充电和换电两种模式。主要行驶在圆通合肥和蚌埠集运中心之间，全程约155公里。经过一段时间的试运行，车辆已经完全适应了这条线路的运输任务。

这款新能源卡车不仅在性能上表现出色，而且在节能减排方面也发挥了显著作用。每年节省柴油3万升的计算下，一辆新能源卡车每年可减排92.8吨左右，相当于一年回收了250多万个纸箱。这标志着圆通在新能源领域的探索取得了显著成果。

宋震，是圆通首辆新能源重卡的驾驶员。作为一名“老司机”，他对这辆车在动力、舒适性和安全性等方面的优势充满赞誉。“起步更快、爬坡性能更强，还有前方碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动等智能驾驶功能，我在高速行驶、长下坡路况下也更有信心了。”

近年来，圆通深入贯彻党中央、国务院关于碳达峰碳中和的决策部署，通过实际行动为快递业绿色低碳发展出一份力。在运输方面，圆通在杭州投用了200辆新能源厢式货车，减排1500吨；在北京也投用200辆新能源厢式货车，为集运中心和网点之间的往返提供绿色动力。此外，圆通还在广东揭阳、杭州、上海等多地集运中心投用了光伏发电项目，并通过数字化工具推进快递全流程的减碳治理，包括包装和分拣、仓储、运输等各个环节。

展望未来，圆通将持续与相关企业深度合作，加速新能源车辆在快递物流领域的基础能力建设步伐。他们计划扩大新能源干线车的应用范围，进一步融合绿色交通、绿色发电、绿色配送、绿色包装等各个环节，使“绿色圆通”理念在实际操作中更为深入落地。这一系列创新举措将为环保事业注入新的活力，为圆通在行业中树立绿色发展的标杆。