你敢想象，把自己家的车，停在自己家，每个月要交近千块的停车费吗？
这件事，就发生在上海的农村里。
而且，不止一个农村都已经开始这么做了！
不论是村民们、租户们、还是一些需要进村子做实验的研究人员，都表示非常不解。
甚至有人已经拨打了12345，希望能够讨一个说法。
车子停在停车场收费，是占用了场地，收费合理，但是为什么停在自己家，什么也没妨碍到，也要收费呢？
进村收费原来，官方之所以出台这个政策，是为了探索新的物业管理模式。
这个模式是这样设想的：
人们生活水平提高了，对环境等方面的要求，自然也提高了。
但是在农村，车子乱停的现象，不仅看起来很不美观，而且经常会占用道路资源，导致村里原本就不宽敞的马路，一下子变得更窄。
有时候就连通行都十分困难。
那么，该怎么整治这个现象呢？
有的村子就想出了模仿城市的物业服务标准的点子。
像城市的小区那样，为村民们提供相同的服务和保洁，以此提高村子里的环境清洁与美观度。
针对乱停车的现象，他们就想出了在村子的出入口设置“道闸”的想法。
这一点，对于城市的小区来说，已经做的非常成熟了。
凡是小区，必有出入口，出入口都会设置闸机，车子进出小区，需要过闸机。
这些上海农村模仿的就是这一点。
2024年2月20日，上海浦东新区益民村就实行了这样的新规。
他们在所有能够进入村子的主路上，都设置了闸机。
闸机会检测进出村子的车辆。
这些车辆分为两种。
一种是属于“益民村村子经济合作社”的成员，以及他们的亲属，这些人把车开进村子不收费。
另一种是不属于合作社的人，他们把车开进去，需要收费。
收费分两种模式。
一种是包月。包月的话，小车150，大车800.
一种是临停，临停的话，按停放时间长短阶梯收费，小车停24小时最多要收50块。
除了益民村之外，向东村等一些村子也实行了类似规定。
这样的规定一出，不少住在村子里，或者在村子里有工作的人，都纷纷叫苦。
例如，向东村的一位租户，王先生就表示，自己租的房子，有院子。
自己的车都是停在自家院子里，为什么也要收费？
还有一位叫桑先生的人表示，由于工作原因，自己的单位，在联民村有实验基地，研究人员进出村子，竟然也要交钱，非常苦恼。
至于当地的村民，虽然他们自己不用交停车费，但是大多数村民都把房子租了出去。
突然要多收停车费，就意味着租房成本增加，租客们本来就是图便宜，才放弃了市区，在村里租房。
这样成本一增加，租房的人立即少了许多，搞的村民们的房子租不出去！
没想到，本意是为村民好，结果设置了车子收费之后，所有人竟然都不满意！
下有对策面对突如其来，冒出来的停车费，当然所有人都不愿意交。
然而，上有政策，下有对策。
很快就有人想出了办法。
不是说车子进村就收费吗？
那我就把车停在村外边。
一时之间，各个村子外边，无论是空地，还是防护林，只要车子能进去的地方，都停满了车辆。
因为不用交钱，也没人管啊。
久而久之，不仅大量汽车杂乱无章地围在村外边，非常不美观。
而且，草地地草皮也因为停车太多，时间太长，而渐渐消失，变成黄土地了。
反而得不偿失。
该怎么做车子进村收费，是建立在大量汽车在村子乱停，占用道路，致使不美观、甚至拥挤的基础上的。
但是一旦收费，车子又都集中停在村外面，却造成了另外一种环境污染。
对此种进退两难的境地，有专家认为，应该积极与村民进行协商，想办法不断调整，使大家都能满意。
也有村民认为，仅仅设置收费，不就一棍子打死了？
为什么不在村子里设置停车场，用停车场来解决问题？
网友也纷纷表示不合理。
有人说，现在都快取消物业了，反而却引进物业？
有人说，只见收费，不见管理！
还有人说，穷尽一切办法收费！
对此，大家怎么看呢？
