你敢想象,把自己家的车,停在自己家,每个月要交近千块的停车费吗?
这件事,就发生在上海的农村里。
而且,不止一个农村都已经开始这么做了!
不论是村民们、租户们、还是一些需要进村子做实验的研究人员,都表示非常不解。
甚至有人已经拨打了12345,希望能够讨一个说法。
车子停在停车场收费,是占用了场地,收费合理,但是为什么停在自己家,什么也没妨碍到,也要收费呢?
进村收费原来,官方之所以出台这个政策,是为了探索新的物业管理模式。
这个模式是这样设想的:
人们生活水平提高了,对环境等方面的要求,自然也提高了。
但是在农村,车子乱停的现象,不仅看起来很不美观,而且经常会占用道路资源,导致村里原本就不宽敞的马路,一下子变得更窄。
有时候就连通行都十分困难。
那么,该怎么整治这个现象呢?
有的村子就想出了模仿城市的物业服务标准的点子。
像城市的小区那样,为村民们提供相同的服务和保洁,以此提高村子里的环境清洁与美观度。
针对乱停车的现象,他们就想出了在村子的出入口设置“道闸”的想法。
这一点,对于城市的小区来说,已经做的非常成熟了。
凡是小区,必有出入口,出入口都会设置闸机,车子进出小区,需要过闸机。
这些上海农村模仿的就是这一点。
2024年2月20日,上海浦东新区益民村就实行了这样的新规。
他们在所有能够进入村子的主路上,都设置了闸机。
闸机会检测进出村子的车辆。
这些车辆分为两种。
一种是属于“益民村村子经济合作社”的成员,以及他们的亲属,这些人把车开进村子不收费。
另一种是不属于合作社的人,他们把车开进去,需要收费。
收费分两种模式。
一种是包月。包月的话,小车150,大车800.
一种是临停,临停的话,按停放时间长短阶梯收费,小车停24小时最多要收50块。
除了益民村之外,向东村等一些村子也实行了类似规定。
这样的规定一出,不少住在村子里,或者在村子里有工作的人,都纷纷叫苦。
例如,向东村的一位租户,王先生就表示,自己租的房子,有院子。
自己的车都是停在自家院子里,为什么也要收费?
还有一位叫桑先生的人表示,由于工作原因,自己的单位,在联民村有实验基地,研究人员进出村子,竟然也要交钱,非常苦恼。
至于当地的村民,虽然他们自己不用交停车费,但是大多数村民都把房子租了出去。
突然要多收停车费,就意味着租房成本增加,租客们本来就是图便宜,才放弃了市区,在村里租房。
这样成本一增加,租房的人立即少了许多,搞的村民们的房子租不出去!
没想到,本意是为村民好,结果设置了车子收费之后,所有人竟然都不满意!
下有对策面对突如其来,冒出来的停车费,当然所有人都不愿意交。
然而,上有政策,下有对策。
很快就有人想出了办法。
不是说车子进村就收费吗?
那我就把车停在村外边。
一时之间,各个村子外边,无论是空地,还是防护林,只要车子能进去的地方,都停满了车辆。
因为不用交钱,也没人管啊。
久而久之,不仅大量汽车杂乱无章地围在村外边,非常不美观。
而且,草地地草皮也因为停车太多,时间太长,而渐渐消失,变成黄土地了。
反而得不偿失。
该怎么做车子进村收费,是建立在大量汽车在村子乱停,占用道路,致使不美观、甚至拥挤的基础上的。
但是一旦收费,车子又都集中停在村外面,却造成了另外一种环境污染。
对此种进退两难的境地,有专家认为,应该积极与村民进行协商,想办法不断调整,使大家都能满意。
也有村民认为,仅仅设置收费,不就一棍子打死了?
为什么不在村子里设置停车场,用停车场来解决问题?
网友也纷纷表示不合理。
有人说,现在都快取消物业了,反而却引进物业?
有人说,只见收费,不见管理!
还有人说,穷尽一切办法收费!
对此,大家怎么看呢?