“开车难，难于上青天”，这句话对于老司机们来说，或许不仅仅是个比喻。

在汽车发展的长河中，总有一些车型因为其独特的设计和操控难度，让无数司机头疼不已。

今天咱们就聊聊那些被全球公认的最难开的车，如果你有幸驾驭过其中任何一款，那么恭喜你，你绝对是一位让人敬佩的老司机。

CA10卡车

说起新中国第一款自主生产的卡车，不少老一辈人对解放牌CA10有着深厚的记忆。

这辆车不仅承载了民族工业的骄傲，更是许多老司机职业生涯中的挑战者。启动它的时候，一个人得用尽全身力气摇动它的摇柄！

这种机械装置陈旧落后的情况，在当时可是让司机们吃尽了苦头。

而且，由于排量大而马力小，再加上沉重的车身，使得驾驶CA10成了一项体力活儿。

不过，也正因为这样的特性，让每一位曾经驾驭过它的司机都成了不折不扣的老手。

东风卡车

如果说CA10是老一辈人的回忆，那么提到东风卡车，相信很多70后、80后的朋友们都不陌生。

尤其是那些曾作为环卫洒水车使用的改装版本，满载重达十几吨，想要轻松地操控它们，没有点真功夫还真不行。

我曾听说有位网友形容自己开着东风卡车的感觉就像是“行走的殉难者”一样，可见其驾驶难度之高。当然，也正是这种经历造就了许多技艺高超的司机朋友。

伏尔加轿车

最后要说到的是来自俄罗斯的一款经典车型——伏尔加轿车。

这款曾在上世纪风靡一时的豪华轿车，因其独特魅力而备受追捧。

然而，随着时光流逝，它的离合器变得异常敏感，稍不留神就会熄火或者起步困难，这让不少新手望而却步。

但是，对于真正热爱汽车文化的朋友们而言，能够驾驭这样一辆充满故事的老车，则是对自己驾驶技术最好的证明。

结语：

以上三款车型各有千秋，但共同点在于它们都是各自时代背景下的产物，见证了中国汽车工业乃至世界汽车史的发展变迁。

虽然说现在看来它们可能显得有些过时甚至难以驾驭，但对于经历过那个年代的人来说，这些车辆不仅仅是交通工具那么简单，更是一段段珍贵记忆的载体。

在这个快速发展的时代里，我们享受着科技带来的便利，却也不免怀念起那些需要全身心投入才能掌握的古老技艺。那么问题来了：如果有机会让你体验一次真正的“老司机”生活，你会选择哪一款车呢？