得益于硬核的产品实力，让海豹在纯电中级车市场销量一路狂飙。截至目前，海豹的累销近8万辆。随着海豹冠军版的到来，其将通过有的放矢的系统性调整，覆盖更为广泛的消费人群，强势冲击纯电中级车市场，并与海洋网产品矩阵的其他成员，共同抢占更多的市场份额。

文|Deer

比亚迪的推新速度按下了快进键。

日前，比亚迪海豹冠军版正式上市，新增700km尊贵型，五款车型售价为18.98万元-27.98万元。不到一年时间，比亚迪海豹要在热销的基础上，再创辉煌。

作为比亚迪e平台3.0技术集大成制作，海豹冠军版在原有优势的基础之上，通过三大「升值」、两大「加新」，将以更具诚意的售价，巩固其在中级纯电市场的优势地位。

近年来，自主品牌在技术、设计和品牌层面均得到空前提升。尤其在造型设计上，传统车企基于多年的家族设计语言的进化，给新车带来耳目一新的造型变化。

海豹冠军版的设计新颖而富有辨识度，采用“海洋美学”设计理念，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造。新车的C柱三角窗采用了更为简洁的水波纹装饰，进一步突出了海洋主题。

为了给消费者带来更为个性化的表达，海豹冠军版提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种车身配色，另外提供风卷草绿和迷迭灰作为选配。这些创意色彩体现了海洋网产品的科技感、新能源感，时尚且充满活力，充分迎合了年轻人的喜好。

车内的设计风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。此外，海豹冠军版将650km四驱性能版的内饰升级为此前运动套件版的内饰，通过色彩和材质，强化内饰整体的运动氛围。

内饰配色方面，海豹冠军版提供陶玛斯黑以及专属于650km四驱性能版车型的蓬托斯黑，通过暗色调的反差感进一步强化了海豹车型的运动属性。车身尺寸上，海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm，在同级别车型中具有一定优势。

在年轻人十分看重的智能科技上，海豹冠军版丝毫不含糊。新车全系标配电子儿童锁，通过主驾位置按键控制，出行更安全，使用更方便。全系标配的NFC车钥匙在原来Android系统的基础上，进一步增加了苹果iOS系统，极大程度地扩展了“便捷出行”的“朋友圈”。

针对作为销售主力的550km尊贵型，海豹冠军版新增了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托四项标准配置，进一步提升了内饰的高品质感和乘员空间的私密性、便利性。

此外，海豹冠军版650km四驱性能版标配光感天幕（700km续航车型可选装）、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐双叉轮毂，从舒适体验、驾控体验以及运动感官方面，全面强化了海豹性能担当的“控场能力”。

海豹冠军版新增700km尊贵型，配备最大功率170kW、最大扭矩330Nm的电驱动总成，并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术，以更强的续航能力，更快的充电速度，照顾用户多样化的出行场景，兼顾高品质出行的家庭增购用户需要。

值得一提的是，海豹是全球首款搭载CTB车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，让车辆更加安全、能耗更低、续航更长，满足用户多元化的需求。

总体来看，作为e平台3.0打造的又一款新能源，海豹冠军版将以高颜值、大空间、低能耗以及长续航等特点精准切中市场需求痛点，满足当下年轻用户对一款纯电动产品的所有需求。

也正是得益于硬核的产品实力，让海豹在纯电中级车市场销量一路狂飙。截至目前，海豹的累销近8万辆。随着海豹冠军版的到来，其将通过有的放矢的系统性调整，覆盖更为广泛的消费人群，强势冲击纯电中级车市场，并与海洋网产品矩阵的其他成员，共同抢占更多的市场份额。

新能源东风之下，中国品牌强势崛起，海豹依靠着硬核产品实力快速上量，逐渐掌握市场「主导权」。如今，全面焕新的海豹冠军版诚意而来，依托三大「升值」、两大「加新」的加持，无疑将进一步搅动国内纯电中级车市场的竞争格局。

2023，是比亚迪实现自我蜕变的关键之年。为了带动品牌持续走高，比亚迪已经祭出了百万级高端品牌——仰望。当然，除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求。

通过一系列的战略部署，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求，进一步扩大新能源板块业务。

可以预见的是，未来，比亚迪将在技术、产品和品牌多方共力之下，更贴合市场的产品价格、更新的技术和更高的续航里程等，实现对各个细分市场燃油车的替代。