在过去一年多的时间里，汽车市场的价格战几乎没有停止过，而作为一个汽车从业者，也见到了许多以前想都不敢想的优惠。比如日产家族的中级轿车天籁，目前在终端市场的最低起售价已经跌破了13.5万元，今天咱们就来说说这款车，家用买它是否合适呢？
对于一款合格的家用车来说，需要考虑的无非是设计、空间、安全以及经济性等方面，咱们一一来看。
首先是设计这块儿，天籁的前脸采用了标准的倒梯形中网，内部有着横状的镀铬饰条作为装饰，两侧包围的是“络腮胡”样式的LED日间行车灯，整体呈现出了日产家族经典的“V”字造型，看起来既大气又不失动感。
车身侧面采用了贯穿式的腰线，让它看起来更显修长。尾部的造型厚重饱满，后备厢上沿鸭尾式的造型搭配双边共两出的裸露排气口，凸显了它运动的一面。
来到车内，天籁的中控台布局比较清晰，由上至下分别是12.3英寸的悬浮式中控屏、出风口以及空调操控区，它的中控屏内部搭载了Nissan Connect超智联车载智能系统，有着超70交互功能，并支持语音识别控制和4G网络等功能。此外，中控台面除了有搪塑工艺包裹外，还配有木纹饰板作为装饰，增加了车内的质感。
车身尺寸方面，日产天籁的长宽高分别是4906*1850*1450mm，轴距为2825mm。我的身高是1米78，将前排座椅调至最低，头部距离车顶还有1拳，此时来到后排，腿部空间有2拳3指，空间表现较为宽敞。
它的座椅表面采用了真皮覆盖，内部填充物有着三层缓冲材质，并配有加热/通风/按摩功能，“大沙发”的表现让人印象深刻。
天籁全系配备了前/后排头部气囊，中高配车型上还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，此外，像360度全景影像、前/后驻车雷达以及AR实景导航等功能也没有落下。
动力部分，天籁提供了2.0L自吸以及2.0T涡轮增压发动机两种动力，前者最大功率115kW，峰值扭矩197N·m，后者最大功率179kW，最大扭矩达到了371N·m。传动部分与之匹配的均是CVT无级变速箱。根据车主的实测，2.0L自吸发动机百公里平均油耗为7.7L，2.0T发动机的平均油耗则是8.5L，对于一台中级车来说，这样油耗表现不算差。
总的来说，日产天籁在空间、油耗、舒适性以及安全性方面的表现都可圈可点，而且它自从2005年在国内上市后，积累下了不错的口碑，负责家庭日常通勤不在话下。
至于各个配置之间如何选择？按照消费者的关注度来看，指导价为18.88万元的2.0L XL-TLS悦享版的受关注度最高，这台车配备了行车记录仪、自动驻车、定速巡航、AR实景导航、前排无钥匙进入、远程启动、分段式电动天窗、速度感应式雨刮器、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节和自动空调等功能，满足日常家用是够了。所以对于日产天籁这台车，你怎么看呢？
