美国再对中国下手,中国虽高歌猛进,但需提前应对一个隐患

飞舟谈教育 2024-03-03 20:22:50

最近两个事挺有意思。

第一个事是,又一个车企被中国干挺,奔驰躺平了。

在奔驰年度股东大会上,奔驰ceo宣布:鉴于电动车普及未达预期,奔驰放弃全电动计划。未来10年之内还要继续再开发燃油车,并且燃油车将是奔驰的主计划路线。

奔驰ceo说,奔驰正在研发全新的内燃机车型,计划2027年推向市场。这一举措是为了确保奔驰内燃机技术在2030年仍保持竞争力。看他们这个表述,我一脸黑人问号,现在新能源车发展如此迅猛,奔驰竟然指望2030年还要保持燃油车的所谓竞争力,市场会给老牌燃油车厂商那么多时间吗?

难怪网友们评论说:这是追不上国产车选择躺平了,确定卷不过国产车了,等等。让奔驰略显尴尬的是,在奔驰做出这个表态后,奔驰股价应声上涨5.9%。就是说,市场也根本不看好奔驰的全电动计划,认为奔驰在这一块实际没啥竞争力。

有趣的是,奔驰电动车销量在2023年是实现了61%的同比大增的,累计销售24万辆。看同比成绩不错,但看总量实在有点不够看。这还是因为bba这类车在中国积累了多年口碑才有的。

长久以来,一些人认为,月亮还是外国的圆,美国的空气是香甜的,啥东西都是美西方的好。这种认知其实给了美西方企业很多先天性的优势。bba类的新能源车啥水平,其实大家都心知肚明,根本支撑不了他们现在这个销量。

之前有网友说,如果他看到有人买了bba的绿牌车,他会认为这个人又蠢又爱装b,在互联网时代连基本的信息获取能力都没有,爱慕虚荣且非常好忽悠。

另一个网友跟评说,没错。他同事2018年买了丐版x3,三年保险落地52万。后来bba被国产车挤压,不得不大幅降价,到了今年另一个同事29万落地,把第一个人给整破防了。

最近比亚迪搞出了一系列降价促销组合拳,打出了“电比油低”的口号,让一众合资车压力山大。合资车被迫应战,一个个都回应以“油比电强”、“油比电稳”、“油比电低”的口号。

时代变化太快了,让很多人反应不过来。别说这些合资车企、外资车企了,国人身处其中都还没转过弯来,尤其太多国人还处在崇洋媚外、外国的质量就是好这种陈腐的认知中。

比如有人说,人家能降价那么多,说明人家还是有得赚。还有人说,人家离开你中国市场,还是活得很滋润,还可能是世界第一,比如三星手机。还有人说,等你们杀得天昏地暗,人家外企就进来收收拾残局了。

这就是有点贱了。

你说别人以前为啥能高额利润割你,还不是你国产没崛起,想咋割你咋割你。减配提价你也看不上国产,还觉得人家东西好。现在国产替你争气呢,你阴阳怪气的是不是有毛病?

第二个事是,美国又对中国下手了,而且是高层两位重量级人物,同时出手。

首先是美国总统拜登,他说美国已经决定要对中国出口的电动汽车,采取“前所未有的行动”。

拜登给出的理由,是所谓“中国决心透过不公平的贸易行为来主导电动车市场”。但是我们知道,美国之前制订了一项法案,要给美国销售的汽车提供巨额补贴,这才是极大的不公平啊。

但是昂撒人嘛,大家都懂的。

拜登还充分发挥了自己的想象力,说中国的联网车,会收集美国公民和基础设施的数据,然后再传回中国。这些车还可能因为远程访问,或者远程让其失灵。

现在美国给中国汽车加征的出口关税,已经高达27.5%,这也导致中国车基本在美国就没法卖,实际也没在美国卖。但美国车却可以在中国卖,我们还给美国车建了工厂。

然而美国觉得这还不够,已经有议员提出,要把对中国汽车的关税从27.5%提高到125%。而且,为了堵住中国来的“洗澡车”,防止从第三方国家进来,还要对在墨西哥组装的中国车也征收100%的关税。

美国已经完全丧失了理智,我们需要对他们后续可能加码的各种骚操作,有提前量的应对。

搞事的另一个美国高官是商务部长雷蒙多,就是mate60pro的形象代言人。她说,为了维护美国国家安全,保护美国人,美国决定对中国网联汽车展开调查。

她的说法和拜登差不多,就是如果有数百万辆中国汽车在美国的道路上行驶,每天每分钟都在收集数百万美国人的数据,然后把这些数据传回北京。这是多么可怕的事。

她还做了一个很搞笑的假设:试想一下,假如有300万辆中国汽车行驶在美国道路上,而北京可以让它们同时在路上熄火。

兄弟们,千万不要笑,这是一个挺严峻的问题。

我们知道,美西方这些强盗是没啥想象力的,他们很难想象出什么没有的东西。当他们指责别人干了什么的时候,他们早就已经以这样的手法干了很久了。

那么我们需要警惕的是,以xxx为代表的美国车,是否在收集中国公民和基础设施的数据,是否会把这些数据传回美国对我国经济民生造成危害,是否会像他们棱镜门那样窃听我们,是否会像雷蒙多描述的那样让我国数百万量车远超熄火,等等。

不要觉得这些不可能。

现在是我们国产车崛起,不需要担忧外国车企控制我们的汽车产业。设想一下,我们还是20多年前那样,国产车企扶不起来,被美日德法韩等汽车强国肆意倾销,街上跑的都是外国车。操作系统用微软的windows和谷歌的安卓,社交媒体是x和facebook,数据库全是oracle和db2,网络交换机和路由器用思科,美国会不窃听你、会不偷你数据?

考虑以前美国的所作所为,这个问题应该不用问吧。在那种情况下,你在美国面前有一点秘密?在美国面前有一点安全?根本就没有一丁点可能性。

如果不是我们自己争气,在智能车联时代,美国远程操控,让我们数百万量车同时在大街上熄火,不仅不是没有可能的,而是我们需要考虑的、非常现实的问题。

虽然全面受制于人的局面是不会出现了,但考虑到美国越来越自卑,越来越有被迫害妄想症,越来越敌视中国,我们需要在新能源车、车载智能操作系统、车载芯片等领域提前做好技术储备。

将来某一天美国突然发起疯来,像制裁手机行业那样针对我们的汽车行业,我们应该不会措手不及,我们应该做好脱离美国一样保持竞争力的准备。

相信我们已经有这样的预案。

本文首发啊微信公众号:鲲鹏时评。

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