随着2022年美西方汽车品牌撤离俄罗斯，中国各大汽车品牌纷纷挺进，抢占市场。如今中国汽车在俄罗斯市场的份额如何呢？

我们以俄罗斯2024年7月新车销量为例，前10名热销品牌共计销售新车109571辆，其中第1名拉达汽车35619辆，剩下9名全为中国品牌，分别为哈弗16671辆、奇瑞14228辆、吉利13098辆、长安11403辆、奇瑞欧萌达5299辆、吉利Belgee 3716辆、奇瑞捷途3539辆、奇瑞星途3500辆、奇瑞Jaecoo 2498辆，9个中国品牌共计销售73952辆，这还不包括凯翼、斯威、北京等未进入前十名榜单的中国品牌。通过上述数据可以算出，前10名热销品牌里，中国汽车的份额占比高达67.5%！

无论出于何种原因，我们都无法否定，现如今中国车在俄罗斯十分火爆！但也仅限于新车范畴，因为在俄罗斯二手车领域中，前十名最受欢迎汽车品牌里，中国车的占比是0！这个数据实在太让人惊讶了！

据俄罗斯Autostat机构统计，截至7月底，俄罗斯二手车市场共计销售二手车54.61万辆，环比增长9.3%，同比增长6.7%。在二手车市场里最受欢迎的是俄罗斯品牌——拉达，7月销量高达13.3万辆，是该品牌新车销量的3.7倍！

最受欢迎的二手车品牌2-10名依次为：丰田5.6万辆、起亚3.25万辆、现代3.09万辆、日产2.58万辆、大众2.29万辆、雪佛兰1.96万辆、雷诺1.91万辆、本田1.8万辆、福特1.72万辆。

7月最受欢迎的二手车型是：第1名拉达2107，共计售出1.19万辆；第2名起亚Rio 1.16万辆、第3名现代Solaris 1.13万辆、第4名拉达2114，售出1.06 万辆、第5名福特福克斯售出1.03万辆。

通过这个数据我们可以看到，俄罗斯二手车市场上，中国汽车品牌、车型均没有进入前10榜单。简单来说，主要是因为中国汽车刚刚进入俄罗斯市场不久，因此并没有多少中国汽车进入二手市场交易。而正是因为中国汽车刚进入俄罗斯市场，所以中国汽车品牌在俄罗斯的推广程度还不够，其影响力、知名度也远不及美西方品牌。

最后，还有一个更为重要的原因是，俄罗斯人享受美西方汽车品牌带来的身心愉悦，已经多达30余年，一时半会儿是绝对改不掉的。

因此小编在此建议，趁着眼前俄乌事件的窗口期，中国汽车品牌急需做好产品、扩大宣传、稳住市场、提升口碑，让俄罗斯消费者从心里面喜欢上中国品牌。毕竟，俄乌事件不可能无止境地延续，而美西方品牌也不可能一直不回到俄罗斯销售。到那时，就是硬碰硬、比技术和性价比的时候了！