浙江温州，又是新能源惹的祸，而且还是蔚来，蔚来、理想、问界已经去三足鼎立之势，到底为何会失速，看蔚来怎么给你消费者一个交代！别划走，这一期很精彩全是你想知道的干货！
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一、人在家中坐，祸从天上来，一辆蔚来SUV连续失速连续撞击多辆车！
浙江温州一小区内饰车主称自己20多年老司机，蔚来车突然失控从15码突然开到了90码，结果现场一片狼藉！
小区停放车辆多台，这辆失速蔚来至少已经撞烂了20多台车！90码速度撞击可以看到车辆侧面受损最重的一台车已经面目全非了！
从画面看就是蔚来ES6或者ES8无疑，应该是ES8，还好并未造成人员伤亡！
具体原因还在调查中！但是，车主反馈去车辆突然失速造成的事故！
二、看看网友评论就知道大家对新能源去又期待又抵触！高科技是褒义词还是贬义词！
十分赞同一楼的网友，不成熟的不叫高科技，应该叫谋财害命的工具！
现在的车企也是各种浮躁，浮躁到不顾安全，但是可以把大连屏发挥到最佳，试想如果没有手机的年代，恐怕现在蔚小理还都是蝌蚪！
但是实说车子智能化确实比合资车做得好！
二、蔚来从销量可以看出市场由热转冷，换电技术迟早可能行不通！
销量并不是理想，也超不过理想，原因在哪里？我们深入浅出谈一谈！
刚开始蔚来出来时候也是不被看好，各种冷嘲热讽，有几点做的好！
颜值真没得说，叫我看也迷糊，但是买车肯定冷静为主，智能化是其次不是首选！
1、实说蔚来的服务很好，但是代价就是每个季度都是巨额亏损，如果不实现盈利，用钱烧出来的好服务是难以为继的。
2、车子设计新潮，很多车企都在模仿蔚来造型！
3、换电技术短期具有一定优势，但后续投入太大，何况现在蔚来并不被看好太多！
4、车机智能化走在前列，配置应有尽有！
问题在哪里？
蔚来有些过于理想，车虽然设计啥的还成，但有些和车无关的东西就见仁见智了，比如换电站，牛屋啥的，投入大回款慢，巨浪费，随着快充和充电桩快速普及，换电站数量的局限性越来越明显，因为布局上肯定不能和国家充电站比。
然后蔚来续航普遍偏低，这和双电机有关，其他车原来600左右，新车800左右，混插油电1千左右的续航，差距越来越大。24年要好好调整思路，毕竟没那么多人喜欢它那套！
三、蔚来到底如何？仅发表个人观点，觉着对的感谢点赞支持！不足的欢迎蔚来车主指正！蔚来表象！
1、蔚来是第一个自研出扁线电机的国产车……
2、蔚来现在有自己的工厂了，还一分不花拿到了造车资质，国产唯一不花钱拿到的，另一个是特斯拉……
3、超充桩目前国内第一，不仅是800V还兼容特斯拉大电流……
4、轿车没有25的电耗……es8与同级特斯拉modelx电耗相当……
5、智驾方面，政策开放打了所有非蔚来车的脸，2orin芯片目前看勉强够用，但NOA开放后蔚来4orin芯片迭代更快，明年看要快过小鹏了……
6、换电开放平台了，换电站在部分城市已经盈利了……模式跑通了……
深层次原因很多！车子本身出身，营销手段不多，市场卖点不高，客户群体不够，续航能力不足！
警惕什么：财政危机，市场溃缩后老百姓更加识货，销量断崖后直接抹脖子！
举个例子：身边朋友买的蔚来，也是被噱头冲昏头脑，蔚来服务是好，但还是需要花钱买的，没有服务无忧包就没得这些服务。
以前的服务无优确实划算，等同于车主福利。但这几年服务逐渐退坡，今年更是直接取消了老版服务无忧，改成三个档次的无忧服务包，最高档标价4999的尊享版相比老版也是缩水严重！因为资金不足了，不足以支撑原有的蔚来初衷和理念！
总结下来：
买高端新能源我支持，看清销量，多看市场反馈！万一哪天就没了，买车谨慎，尤其是上有老下有小的年纪，别冲动，车子就是个代步工具，10万的新能源照样能开，为何花大把钱放在新能源上，其次，尤其是高端新能源，你买了就升级，买了就被淘汰，一年能出三次大换代，因为不换代没出路没竞争！
一家之言，仅供参考！感谢支持小威！
编辑不易，祝点赞的友友们都能升迁发财，不点赞也发财哈！
