8 月 12 日消息，据“合肥经开发布”官方公众号，面向 L4 级自动驾驶市场的车规级域控制器 AD1 已在位于合肥经开区的联宝工厂首次成功下线，这意味着联宝科技成为首批实现英伟达 NVIDIA DRIVE Thor 芯片产品生产落地的工厂。

NVIDIA 赋能联想车计算推出的自动驾驶域控制器 AD1，标志着 L4 级自动驾驶新时代的到来。该域控制器依靠 NVIDIA 强大的计算能力，为自动驾驶车辆提供了前所未有的数据处理与分析能力。

联想车计算面向 L4 级自动驾驶市场的车规级域控制器产品 AD1 于今年 8 月在联想合肥产业基地首次下线。这一里程碑式的成就，标志着联想成为全球首批采用并展示集成 NVIDIA Blackwell GPU 架构的 NVIDIA DRIVE Thor 平台的汽车一级供应商之一，开启了自动驾驶技术的新纪元。

联想车计算的高性能智驾域控产品线搭载了 NVIDIA 最新的 DRIVE Thor 平台，该平台集成了 NVIDIA Blackwell GPU 架构，同时在 AI 推理上引入 FP4、FP8 运算，在保证高精度（持平于 FP16）的基础上有更高的效率，Transformer 模型的推理速度提高了 5 倍，联想自研 AI 中间件 UltraBoost 也会在 AD1 上适配，从模型加速、算子增强和任务调度等方面进一步提升平台运算效率，从而满足大算力的需求，为自动驾驶系统提供了前所未有的计算性能。

NVIDIA DRIVE Thor 是用于安全可靠的自动驾驶汽车的下一代集中式计算平台，它可将多项智能功能整合在单个系统中，从而提高效率，降低整体系统成本。

NVIDIA DRIVE Thor 是专为汽车行业中日益重要的生成式 AI 应用而打造的车载计算平台，不仅可以提供丰富的座舱功能、安全可靠的高度自动化驾驶以及无人驾驶功能，还能够将所有功能整合至同一个集中式平台上，极大地提高了系统的运行效率和可靠性。NVIDIA DRIVE Thor 将彻底改变汽车行业的格局，开创生成式 AI 定义驾驶体验的时代。

L4级自动驾驶是指“在特定环境和条件下，车辆能够完全自主地完成驾驶任务并监控驾驶环境，无需人类驾驶员的干预”的新一代自动驾驶技术。联宝科技生产的AD1是针对L4级自动驾驶商业应用场景的需求而规划、设计的车规级域控制器产品，拥有大算力、高安全性、高可靠性、高性价比、低维护成本等性能，为无人商用车实现规模化量产铺平道路。

此次AD1域控制器成功点亮，使联想成为首批成功点亮NVIDIA DRIVE Thor平台的汽车一级供应商，为联宝未来承接自动驾驶产品奠定了坚实的基础，也展现了联宝科技在车计算领域自动驾驶新赛道的制造能力。未来，这家位于合肥的工厂将承接更多自动驾驶产品，促进“L4级自动驾驶”的推广普及。

2024年，自动驾驶技术商业化落地的步伐明显加速，L4级别的自动驾驶汽车应用即将迎来规模化拐点。NVIDIA Thor是英伟达最新研发的下一代车载自动驾驶域控芯片，整板共有约1.66万个点位，近万个元器件，8个DDR，BGA 3900 Balls。

Thor的首批用户包括理想、昊铂、小鹏汽车、比亚迪等。而联宝科技生产的AD1是针对L4级自动驾驶商业应用场景的需求而规划、设计的车规级域控制器产品，拥有大算力、高安全性、高可靠性、高性价比、低维护成本等性能，为基于自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶卡车（RoboTruck）、自动驾驶小巴（RoboBus）、自动驾驶环卫车（RoboSweeper）等无人商用车实现规模化量产铺平道路。

对于合肥的新能源汽车产业大家都有所耳闻。汽车被定位为合肥“首位产业”，2023年汽车“首位产业”爆发式增长，合肥市汇集了江淮汽车、大众安徽、蔚来、比亚迪、长安等6家整车生产基地，集聚上下游企业500多家，2023年间汽车总产量达134万辆，其中新能源汽车产量达74万辆，位居全国前五。

近年来，合肥新能源汽车产业发展迅速，如今，“新港、新桥、下塘”三大百万辆、千亿级新能源整车及零部件生产基地雏形初具，高新、包河、新站、庐江、肥东、巢湖等六大新能源汽车及零部件集聚发展园区蓬勃发展。“三基地六园区”的打造，编织起一张新能源汽车产业“网”。

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