知名汽车评论员:日本汽车工人的失业就是中国汽车工人的就业

谈谈海道哥 2024-10-15 10:10:43

丰田章男说的这些话,其实反映了传统汽车行业面对电动化转型时的一种焦虑感。毕竟,燃油车时代他们可是领头羊,现在突然要换赛道了,肯定不是那么舒服。

技术迭代这个东西啊,就跟时间一样,是挡不住的。就像以前的老式相机被数码相机取代,显像管电视也被液晶屏给淘汰了。这是历史发展的趋势,不管你喜不喜欢,它就在那儿,不以人的意志为转移。

对于日本来说,燃油车不仅是个生意,还是个大产业,涉及到好几百万人的工作。如果一下子全换成电动车,那这些人怎么办?这不是小打小闹的事儿,牵一发动全身呢。所以他们现在有点儿进退两难的感觉。

但是话说回来,变化总是伴随着机会的。就像你提到的例子,从马车到汽车,虽然有的职业消失了,但新的就业机会也跟着出现了。中国在电动车领域的发展迅速,这可能意味着中国的汽车工人有了更多的工作机会,而同时日本和其他地方的一些工人可能就要面临转行的压力。

不过,这也是一个重新洗牌的过程。那些能够快速适应新技术、新市场的国家和企业,就会在这场变革中占得先机。美日德这些老牌车企如果不跟上步伐,真有可能会被后来者超越。

这个世界总是在不断前进的,不管是个人还是企业,都得学会跟着时代的脚步走。不然,就只能眼睁睁看着自己被甩在后面了。

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评论列表
  • 2024-10-18 12:18

    要脸不,给自己贴金,你也不看看自己多少车企都发不出工资,都在裁员

  • 2024-10-17 19:07

    标题没毛病

  • 2024-10-18 11:32

    确实就是这个道理

  • 2024-10-17 12:33

    是的

  • 2024-10-19 08:46

    再来一次电池技术革命,丰田就是下一个诺基亚。

  • 2024-10-19 07:20

    蛋糕就这么大,当时日本汽车做大,美国通用福特快速衰落。同样,中国汽车做大,日本汽车只能靠边

谈谈海道哥

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