一不留神大定冲上8万辆了，究竟有什么魅力让问界M9如此受追捧，实际上已经达成10万大定你知道吗，因为还有海外版的赛力斯S9订单已经达到2万订单，两者相加直接造就单车就干到600亿的成绩！

不是说国产“破电动”＋个智驾驶技术而已吗？不好意思乾崑ADS3.0推出了，这一次华为直接干去掉BEV，升级GOD大网打造全避障功能，而且出现了泊车代驾技术。其它厂家还在努力开通支持城市智驾数量，华为已经把智驾提升到新的阶段里，这就是差距，终于把L2.999上升到L3了，但怎么感觉是L3.999…？

这次华为真的是一下子吃掉了B B A最大的那块蛋糕，而且想夺回去可没那么容易！据悉：ADS 3.0智驾系统训练已经具备场景理解能力，做出的驾驶决策更接近人类司机，实现有路就能开，已经不是开通道路了的事情了，而是只要是路就行。

国内8万大定，按照现在赛力斯的产能，上个月交付数量5446辆，持续提升可以达到6000辆的平均水平，那么8万大定可以持续到年末，也就是说这一整年的豪车成绩华为已经提前包揽了，再加上问界M7的交付数量，还有问界新款M5，三款的产能全拉满，赛力斯现在就是努力生产这些欠单就行，真是华为负责卖车，赛力斯负责造车，而且海外还有20000大定的M9欠着呢！

一辆M7就让豪车榜受到如此冲击力，再加上问界M9的活跃力如此之高，朗朗上口的老牌厂家：奔驰、宝马、奥迪作为主流排面车已经明显受到了换车潮的影响，而这股影响力必将随着海外市场的逐渐交付而扩大。

并且作为对标行政级车型的享界S9就要发布了，作为华为主打高端轿车的这一张牌，也将是第一款软硬件完全适配ADS3.0的车型，这个竞争力非同凡响。

尤其不能忘记一点，新款问界M7也将在不久之后更新，这个将又是一波冲击！