这期内容念寒想要跟各位车友聊一款日系车，它就是一汽丰田威驰，早些年真的可以说是入门级代步神车，哪怕是搁在现在都很受市场的欢迎，而这也是不少车友想让我聊聊这款车的原因。

事实上，威驰之所以成为受市场欢迎的车型，主要是它均衡的性能，合理的价格，以及出色的经济性，在性价比方面堪称领先。无论是城市通勤还是偶尔的远途旅行，它都能提供一个安全、舒适、经济的驾驶体验。

好了，咱就废话不多说了，直奔主题聊聊威驰这款车吧。老规矩还是先从外观设计聊起，威驰秉承了简约而精致的设计风格。它不追求过度时尚或炫技的外观，而是更注重实用性和功能性。

车身比例协调，设计简洁，这在很大程度上是为了提供更好的内部空间。前格栅的镀铬装饰条与大灯相连接，拉伸了车身的视觉宽度，使这款小型车看起来更加沉稳大气。

空间方面的话，在同级别车型当中算是中规中矩的，车身尺寸分别为长4435mm，宽1700mm，高1490mm，轴距为2550mm，整体是比较宽裕够用的。

不过值得一提的就是，威驰作为一款小型车，提供了出乎意料的宽敞空间。车内设计考虑了乘客的舒适性，无论是前排还是后排，都能提供充足的头部和腿部空间，为乘客创造了一个舒适的乘坐环境。

还有就是它的座椅设计，兼顾了支撑性和舒适性，适合长时间驾驶和乘坐。车内空间的合理布局也为乘客提供了充裕的头部和腿部空间，即使是在长途旅行中，也能保持舒适。

接下来聊聊内饰这块，威驰采用了全新的质感黑色内饰，加上精巧的设计，提供了实用且美观的驾驶环境。中控台的传统T字形布局易于使用，空调控制区采用机械旋钮式控制，方便驾驶时的操作。

智能化配置也不含糊，威驰虽不像一些高端车型那样配备了大量先进技术，但它的基本智能化配置已足以满足日常驾驶需求。例如，其中控屏支持智能手机互联功能，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。

重点来了，性能到底强不强呢？威驰搭载了1.5L自然吸气发动机，配备了先进的Dual VVT-i技术，提供了良好的动力输出和燃油效率，最大马力也有112匹，而最大扭矩也有139N·m。

值得一提的就是，该车的变速箱为无级变速（CVT）类型，可以提供平顺的驾驶体验。

正因为是1.5L发动机和CVT变速箱组合，无论是在城市还是高速路况下，它都能保持较低的燃油消耗，从而确保了低油耗和低维护成本。百公里油耗能够做到4.9L，这已经算是非常省油的一款车了。

而在在底盘方面，威驰采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，配合电动助力转向，提供了平衡的操控感和乘坐舒适性。

最后就是车友们比较关心的价格，威驰的官方指导价大约在7.38-9.48万之间，实际上经销商有1万多块钱的优惠，而这一价格范围对于大多数消费者来说是比较亲民和可接受的。

对比同级别的其他车型，威驰在空间利用、燃油效率和整体性价比方面表现出色。虽然在某些高端配置和动力性能上可能不如大众Polo和本田飞度这样的竞品车型，但在日常使用和经济性方面，威驰具有明显的优势。

啰嗦了这么多，念寒认为威驰是一款注重实用性和经济性的小型车，它的宽敞空间、稳定的性能和合理的价格，确实深受广大消费者们的喜爱和支持。推荐指数的话，念寒给三星半，可惜的是这款车似乎不打算升级换代了，卖完2022款有可能会停售停产，你们觉得呢？