近几个月来，长江中上游持续无雨，2022年的这个初秋的九月，长江不再像往年那么宽阔，武汉关水位连连降低，截止到9月18日武汉关水位只有13.5米，长江岸线滩涂已经裸露出冬季才有的景象。

鹦鹉洲长江大桥和杨泗港大桥之间出现了一条明显的路。往年，这条路只有冬季枯水期才看得见，像现在九月浮出水面，着实没有。今年夏季由于水位持续下降，造就了这百年一遇的罕见现象。

八月底，我在抖音上发布了户外驴友沧江一笑拍摄的一段在江心路上行走的视频。再配上阿星所说的长江见底的语音段子，一经发布，视频浏览量和点赞量大增，抖音浏览量达到470多万，点赞5万多，使得江心路迅速窜红。

那么长江中间怎么会有这条路呢？“这条‘江心小路’名为‘丁字坝’，其实是一处水文设施，是在修建鹦鹉洲长江大桥时同期建造的，主要作用是让江水集中利于行船，维护长江主航道的稳定和安全。”

长江水纹复杂，航道深深浅浅。这些年航道部门一直在开展航道整治工程，以保证长江上的大船能够安全、顺畅通行。这条“路”的准确名字是顺坝，长3185米。另外还有五条与之垂直的鱼骨坝，长70至130米。十年前在修建鹦鹉洲长江大桥的同时修建了这一工程。

现在这条江心路已经成了网红路，引起了武汉游泳爱好者的兴趣，使得许多游泳、桨板爱好者纷纷“登陆”江心路。我更是想游上去亲自走走。这段时间的朋友圈，会水的不会水的，近观远观的都有，通过各种方式打卡的不少。我只有欠的份，只要谁游上了江心路，我就打听他们去江心路的感受和情况。终于等来了机会，驴友知行联系好了几位户外朋友，准备在9月18日游泳登陆丁字坝。

下水点选在杨泗港武昌江边，因为汉阳江边那头是航道，要避让货船，不太好游。一点半在杨泗港长江大桥下集合。已经来了十位友友。话说桥下钓鱼的市民真多，大人小孩围满了岸边。钓鱼的，捕鱼的，秀风景的，让杨泗港大桥下的江滩也热闹了一把。

由于前一天台风‘梅花’登录，江边风力明显比前一天大。岸边浪花起伏，远望顿觉江面波澜壮阔，水流急速。突然没有了信心，心里打起了退堂鼓。

户外群里老黄从杨泗港八铺街下水，游过一次丁字坝。他游长江还是比较有经验。他在询问了我几个游泳体能问题以后，爽快答应保护我，保证带我游上丁字坝。

虽然我游过长江，但这种长距离的游程真没游过。前几年，在建五的岸边游过两次。今年抢渡过两次观音阁，只有百把米的距离。今年夏天晚上东湖游了好多次，每次也没有认真游，感觉都是去打酱油的。这次从杨泗港武昌岸边到丁字坝直线距离大概有六百米。

临出发的间隙，我还在怀疑自己的能力，说些丧气话，思想包袱很重。我跟老黄说，万一我游不过去，我们就回来往岸边游，老黄说只要出发了，就没有回头路。说我有这个实力，并且保证我能顺利抢渡上丁字坝。他说的话，又给了我莫大的信心。他对我的信任，也加强了我对他的信任，两好合一好。这个关键时刻，我们只有互相信任，才能成功！今天吹得西北风，老黄说有利于今天的抢渡。因为西风会把水流向上推点，不至于漂向下游太快。

两点四十分一行十几人下水，沧江一笑他们一队很快领游到前面去了。我就听老黄的指挥，他让我往哪边游，就往哪边游。面朝汉阳岸边十一点钟方向游。保持匀速，不能太快，要保存体力。眼看着杨泗港大桥一根一根拉索柱在身后划过，离岸边越来越远。

在离江心路还有一百米距离的时候，水流变得急速起来，老黄说开始要抢渡了。眼看着水流把我们推向下游，与江心路平行加速漂向鹦鹉洲大桥。如果我们不能直接加速抢渡上去，很有可能就会漂离丁字坝，越往下漂，难度越大。使出全身力气，手脚不停划动，紧跟老黄身后。在最后五十米，实在怕被水流冲走，抓住了老黄的跟屁虫，与他保持一致的频率，使劲地游。终于在三点三十分成功登陆丁字坝。

丁字坝我们来了！我自己都不敢相信我能游上丁字坝。欢呼雀跃，手舞足蹈，高兴得各种姿势拍照。

卓尔也游上来了，我们三人汇合拍照。沧江一笑和清茶在前面登陆。

这就是网红江心路背影杀男主角沧江一笑。那个在江心路走了几公里路的就是他。今天我们偶遇江心路，也算是缘分啊[呲牙]

偶遇驴友不羁，他也游上来了。

各种跳跃，开心到起飞！

知行坐在坝上，脸色苍白，已经筋疲力尽。他最喜欢拍照的，我叫他去拍，他说不想动了，连照片都不想拍了[捂脸]

这条路已经彻底露出了水面，两边是浅水沙滩，有点像小版的天兴洲。路上靠鹦鹉洲大桥方向，被人喷上了江心大道四个字。这几个字会不会被江水冲刷掉印迹？

在这里可以看到三座长江大桥，分别是杨泗港，鹦鹉洲，长江大桥。江中心的水确实比较清澈，大大小小形成了深浅不一的滩涂。

在江心路上也没觉得晒，时间过得真快，还没好好看看，欣赏两岸风光，一个多小时就过去了。一下五点钟了。时间越晚，江风波浪会增大，水温气温会降低，不确定因素也会增加。虽说白天暑气未消，艳阳高照，晚上的江水温度只能说不冷。五点四分下水准备登岸鹦鹉洲大桥附近的烈女渡。远远地看着黄色吊车的方向应该就是。已经有驴友提前几天在烈女渡探过路。我们三人商量好回程方案。面朝八铺街江滩一点钟方向游。回来明显好游多了，浪里个浪，直接把人推向下游。波涛汹涌，水浪此起彼伏，往脸上打，不能迎着浪游，得侧着身子与波浪形成最小夹角接触面积，不仅人游得轻松，而且水不会打脸，不会呛水。随波逐流，就是这个场景。

游过鹦鹉洲桥下，再过钓鱼者钓鱼的凹口，我已经看到烈女渡的驳岸了。隐约看到上面有不少人。水流在离岸边五十米处急速流动，老黄说要抢渡了。我们两个又拼命往岸边游。话说卓尔早就落远了，一路上时不时得回头看他一眼，毕竟是一个团队来的。又是一阵手脚不停用劲划动，终于在五点半钟登陆烈女渡。

根据清代多个版本的文献，考知“烈女渡”名字的由来：烈女渡本是武昌文昌门外长江一无名古渡口。康熙四十二年（公元1703年），有马姓少女不堪其继父骚扰，在此渡口愤而投江，邻里哀之，在江堤上为她建了一座烈女祠，此渡口也名其为“烈女渡”。

烈女渡与汉阳城、鹦鹉洲隔江相望。数百年来，因其特殊的地理位置，为连接武昌、汉阳二镇的古渡要津，无论是过江摆渡武昌、汉阳，还是远行上至巴蜀，下至苏皖，人们多在此码头登船、上岸。

墙上有白尼二字，不知道是什么意思

新中国成立后，其所在地被划为武昌造船厂厂区范围，成为军工重地，烈女渡古码头渡口及周边景观少为外界所知，因而这一组武汉重要历史文化遗存被“藏”70余年。也正因为如此，其遗存也避免了人为破坏。迄今为止，烈女渡码头及红石矶等是武汉市城区范围内尚未纳入保护和开发的“珍藏版”历史文化遗迹。因为可以随意出入，还是有点担心文物会被破坏。

斑驳的石刻字，不知是什么历史时期遗留下来的？

在此远望两岸两桥，欣赏夕阳长江风光，真是绝了。

夕阳真是转瞬即逝，一眨眼的功夫，太阳就落山了。

烈女古渡地处江水回流处，山崖陡峭，地势敞阔。渡口上筑有石砌平台，呈圆弧状，可容百余乘客在此等候登船。为防止人多拥挤，出现跌倒踩塌现象，登岸坡道分为三层，石阶垒砌得十分宽敞平缓，以便乘客上下。

老黄哥对我说：＂战胜了自己，完成了不可能完成的任务，网红打卡江中一条路，游去游回。”

天时地利人和，让我遇到老黄这位热心肠的驴友，一路保驾护航，增加了我的信心！顺利抢渡丁字坝成功！没有他，可能我也没有勇气去挑战江心路。人生在游泳这块我已经没有遗憾了！

总结：今天2022.9.18是我个人值得纪念的日子，下水点杨泗港长江大桥，抢渡江心路，起水点烈女渡。没想到我这种半瓢水，三脚猫功夫的人，竟然游上了长江中间的江心路，非常感谢老黄哥的指导和帮助！他对我的信任和鼓励，增加了我的信心和决心。今天水流速和风速都不小，好在风向利于抢渡。两边登岸最后一百米抢渡真的是要使出全部的力气不停歇地游。生怕被激流冲走了，那个惊险刺激谁游谁知道。

再次感谢知行和老黄还有一起同行的友友们！让我圆梦江心路。户外游泳安全第一，风险还是有的！长江不比静水，水面此起彼伏，波涛汹涌，水流湍急，浪啊个浪～且行且珍惜，一定要量力而行！写这篇文字记录，不是鼓励大家去江心路，而是要正视自己的游泳体能和技能。有几位友友曾经也约过我去江心路，我都不敢答应，因为我自己也只有那个能力，也没有长距离横渡过长江，不了解长江水性水域状况。涉水有风险，请大家谅解！

欺山莫欺水，杨泗港江滩附近最近十来天出现两起溺水事故。12日下午5点半左右，杨泗港大桥江滩处发生悲剧，两人溺亡。在江边一定要照看好你的孩子，生命只有一次。

在游上或者划桨板上江心路的过程中，势必存在很大的安全风险，长江救援力量有限，请市民朋友们不要冒然前往打卡。