不知道大家有没有感觉到这几年关心成都发展的人增加了很多，无论成都做什么事，好像都会被大家议论。议论声一多，难免会有质疑和非议，这不前几天成都绕城绿道复耕的事情上了热搜，大家在感叹油菜花漂亮的同时，又回想起去年绕城绿道种农作物的决定，纷纷对反复的决定表示不解，更有人发出“成都从公园城市又变回农村了”的言论。

这段时间绕城绿道的油菜花属实成了“网红”，它们密密麻麻地簇拥在一起，宛如一片金色的海洋，在阳光的照耀下，闪烁着迷人的光芒。每一朵油菜花都像是精心雕琢的工艺品，花瓣细腻柔滑，颜色鲜亮饱满，散发出淡淡的清香，让人心旷神怡。虽然在绕城，但是大家都纷纷前来观赏、拍照。

成都绕城绿道建设的初衷，是为了避免城市发展过程中破坏环境的大城市通病，所以设定了环城生态区，作为中心城市的生态屏障。绿道作为绿地和道路的一部分，为行人和非机动车提供慢行游玩的通道，满足了市民日益增长的休闲娱乐需求。让市民在繁忙的城市工作生活中寻得一片安静，享受自然的馈赠。

2023年4月，由于考虑基础农田保护区的使用，以及纠正曾经的一些偏差，决定将成都绕城绿道一部分复耕，这也是为了满足国家对耕地保护和粮食保障的要求。

此计划一出，网络上的声音此起彼伏，其实大部分本地人都是表示赞同的，毕竟成都地处大后方，肩负粮食存储和安全的重任。但有一些比较极端和不了解情况的外地网友就开始大肆抨击绿道的不好，更有人嘲笑成都绿道复耕后，环球中心开始养牛插秧，一下子网络上充斥着各种假图：

上面的图属实一眼假，既是要复耕也不可能在市中心繁华地段养起老黄牛。

现在环球中心周边依然干净整洁。

虚假不攻自破，荒谬的言论只会显得短视，现在的绕城绿道已经成了大家休闲游玩的重要选择地，它的建设更是助于提升城市形象，打造宜居宜业的城市环境。还通过绿道串联起的各个生态节点和景观节点，曾经成都人赏油菜花需要驱车几十甚至上百公里的田地中，现在在家门口的绿道就能满足需求，而且体验还更好了。

现在正是花季，网上是各种各样的绿道看花攻略，有报位置的，有教观赏路线的，还有因为人多劝退的，各种图片让人一边感叹大自然的鬼斧神工，一边又跃跃欲试。

绿道还有出名的骑行爱好者打卡地--100公里骑行绿道。在骑行过程中，你可以欣赏到成都的美丽风光，体验不同的骑行路线。例如，从青龙湖到萌宠乐园的半程赏景路线，全长约50公里，需要2-4小时的时间。这条路线不仅能让骑行者欣赏到沿途的风景，还能打卡多个网红桥和特色建筑。在这你可以选择悠闲骑行，也可以选择一次全程挑战。

当然，网友还会说过了花季，油菜花都没了，那绕城绿道都秃了，还有什么可看的。

斥巨资打造的绿道怎么可能只有花季这么短暂的生命期，它的价值并非仅限于某个时期，一年四季、春夏秋冬，它都有高光时刻。无论是春天的油菜花，夏天的向日葵海，秋收的累累果实，还是冬天的金色麦浪，都呈现出不同的味道。

其实绿道的复耕，不仅改变了城市面貌，也改变了人们的生活方式。城市的发展与农作物是相互成就的，成都绕城绿道已经用它的春夏秋冬证明了这一点，所以愿大家珍惜绿道，感受这份大自然的馈赠。