难道又要改变世界了吗？这是3月21日，当雷军现身并公开展示小米SU7时，行业内外无不哗然。

这款小米自主研发的首款电动SUV，凭借出众的性能配置和惊人的高性价比，似乎再一次撼动了新能源汽车这个曾经属于传统车企和特斯拉的天下。

“当雷军双手一挥，携SU7现身时，现场倒吸一口凉气。”一位车圈内部人士如是说。大家都知道雷军是手机界的传奇人物，但没想到他再次挥师新能源汽车这个陌生战场。

“SU7的参数直接秒杀了同门品牌的多款车型！”一位资深车评人感叹。

续航里程最高达800km、电机转速21000转、零百公里加速只需3.7秒……这些领先的动力配置在纯电动SUV领域确实凤毛麟角。

“这就是小米给的‘惊喜’吗？”一位消费者留言称。另一位车主感慨：“小米手机彻底改变了手机市场，现在轮到汽车业了。”

这件事情很快就在网上引起了网友的热议，有网友认为小米SU7的出现无疑将带来行业的剧变，同级别车型将在价格和配置上陷入被动。

也有网友认为，新车企的生存环境并不乐观，如何真正打入市场才是硬道理。

还有网友认为，既然选择了这个赛道，雷军就必须用过硬的产品和服务说服消费者，否则就会成为下一个乐视。

不过小米多年来一直坚持“性价比之王”的定价理念，从手机到IoT产品线，都以超高性价比著称。

当其他手机品牌的旗舰机型售价高达3999元时，小米以999元的低价直接颠覆了行业定价。

这一理念贯彻到了新能源汽车领域，SU7的价格低至30万元起，但配置远超这个价位。

小米坚持“为发烧而生”的产品理念，对产品质量的把控极为严格。雷军曾说过“别看PPT做得牛逼，关键是产品是否真材实料”。

小米对产品质量的要求极为严格，SU7在研发和测试阶段耗时长达3年。这款车也通过了各大权威机构的五星安全认证。

对于新能源汽车事业，雷军曾多次表示这将是他最后一次创业。

身为小米掌门人，他必将全力以赴打造出真正的“年轻人第一辆电动SUV”，这从SU7超常的配置上就可看出一二。

美国思想家爱默生有一句话可以借鉴：“任何一个思想，如果不伴随着行动，都是徒劳无益的。”

对于小米来说，只有持之以恒地用行动兑现对消费者的承诺，而非嘴上说说，才能真正在新能源车领域立足。

回顾小米的发展历程，我们不难发现，小米总能在新的赛道上推陈出新，引领行业变革。

相信在雷军和团队的全力经营下，小米新能源汽车一定能以惊人的性价比重新定义年轻人的用车体验，让电动SUV不再是富人的专利，让更多人体验到电动出行的乐趣。

我们拭目以待，期待看到更多颠覆性的惊喜。

最后，大家来猜一猜，小米su7会定价多少万？