宾利公布了其更新的欧陆GT的第一批细节，该车将于6月首次亮相。

这将是第一款采用最近公布的插电式混合动力V-8动力系统的车型，宾利将使用该动力系统取代其久负盛名的双涡轮增压6.0升W-12。

W-12将于今年夏天停产，宾利推出了Batur和Batur敞篷车作为最后一款采用w-12发动机车型。W-12在这些车型中的峰值功率为740马力，是宾利的最高额定功率，但被称为超性能混合动力系统的新型插电式混合动力V-8设置提供了更多动力。

宾利周四表示，除了约50英里的纯电动续航里程外，电动化的V-8将在更新后的欧陆GT中提供771马力的动力。

计划对该车进行的其他更新包括改进的全轮驱动系统，该系统具有扭矩矢量控制、后轮转向、电子限滑差速器、电子防侧倾系统和双阀减震器，可调节回弹和压缩，从而在舒适性和操控控制之间实现更宽的带宽。

伪装的原型车已经被发现进行了一年多的测试，但与周四的公告一起发布的照片对比，会有一些造型上的变化。新的单元素前照灯类似于巴卡拉客车制造的speedster上使用的前照灯，取代了当前车型的双元素灯。在更新的车型上，椭圆形尾灯也变得更长、更细。

目前的欧陆GT于2018年上市销售。更新后的车型应作为2025款车型上市。更新的欧陆GT敞篷车也即将推出。