国汽车巨头标致（Peugeot）本周告诉CNBC，它正在与德国移动出行初创公司Vay合作，将所谓的“远程驾驶”技术（自动驾驶汽车的替代品）整合到其车辆中。

根据该协议，两家公司将评估Vay的远程驾驶技术在“最后一英里交付”货车和小型物流车辆上的使用，重点是企业对企业（B2B）客户。

这个想法是重现亚马逊送货车辆通常从订单履行中心到家庭或企业的旅程，类似于已经提供的广为人知的模型——只是这次是遥控汽车。

Vay技术与标致汽车的首次试驾预计将于今年进行。标致希望将该技术纳入其E-3008电动SUV和一些电动货车中。

Vay首席商务官贾斯汀·斯普拉特（Justin Spratt）说，这种合作关系已经酝酿了18个月，由于其“创新地位和更广泛的客户群体”，选择标致作为其第一个OEM合作伙伴，以整合其远程驾驶技术。

其与标致的交易将展示如何提高交付业务的效率，因为车辆可以按需交付，重新分配并用于清洁和充电，以更具成本效益的方式。

自动驾驶汽车可以在没有人控制的情况下自行驾驶，远程驾驶汽车由人类操作员使用汽车周围环境的实时信息进行远程驾驶。

远程司机要经过数周的严格培训并获得认证，然后才能被允许操作 Vay 的远程驾驶站之一。

Vay表示，其技术特别适用于短途旅行，使其适用于所谓的最后一英里交付以及物流中心。最后一英里交付是指订单到达您家门口的最后一站。

Vay 还在探索使用远程驾驶技术，通过与独特的客户二维码相连的车载储物柜来解决最后一英里的交付问题，以便取货。

今年早些时候，Vay宣布在美国内华达州拉斯维加斯推出一项商业远程驾驶服务，使人们能够订购汽车到他们的位置，然后他们可以自己开车到预定的目的地。

一旦用户完成行程，Vay 的远程司机就可以远程接管并停放汽车，或将其开回基地。

Vay表示，其技术的设计方式最终可以支持自动驾驶功能，因为它正在收集有关物理环境的宝贵数据。该公司表示，它不打算在短期内推出自动驾驶产品，但认为远程驾驶更像是手动驾驶和自动驾驶汽车之间的“桥梁”。