Cupra推出了Terramar SUV，该款车型将成为该品牌最后一款搭载内燃机的车型。该车基于大众集团MQB平台的Evo规格开发，售价低于40,000英镑，自此Cupra品牌将会进入竞争激烈的C型SUV领域，将与宝马X1、起亚Sportage和大众Tiguan等车型展开竞争。
Terramar将配备五种不同的发动机，都配备七速双离合自动变速箱。从输出功率148 hp（110.3kW）的轻度混合动力四缸发动机到两款配备涡轮增压非混合动力四缸发动机的旗舰产品，四轮驱动版本的动力功率为262 hp（195.3kW），插电式混合动力发动机功率为268 hp（200kW）。
PHEV版也提供201 hp（150kW）的版本，配备19.7kWh电池，据说纯电动续航里程超过70英里（112.6公里）。使用直流充电器，最高充电功率可达50kW，使用交流电时，充电功率为11kW。该车重1.9吨，而纯汽油车型重1.6吨。
Cupra表示，它已经对Terramar进行了设计优化，使其比其他基于MQB Evo架构的汽车（例如新款斯柯达科迪亚克）具有更高的驾驶参与度。例如与其他车型相比，它的行驶高度降低了10毫米，并且前悬架几何形状也经过修改，以增加外倾角。顶级车型还配备了特殊的Cupra驾驶模式和禁用电子稳定控制的选项。
车内采用以驾驶员为中心的设计，营造出舒适的驾驶体验，内部采用多种材料和装饰。标配10.25英寸数字仪表显示屏和12.9英寸信息娱乐触摸屏，运行全新操作系统。
今年，Cupra品牌大幅更新了其产品线，推出了Tavascan（实际上是Terramar的电动轿跑车兄弟车型），并对Leon和Formentor两款车型进行了重大改款。该品牌宣称将在2030年过渡到电气化，这意味着Terramar很可能是其最后一款搭载内燃机动力的车型。新Tavascan将于明年初开始交付。
Cupra无疑是大众集团内转向电气化最坚决的自品牌。虽然平台架构仍旧是母公司的技术，但车辆细节方面，特别是在运动性能开发领域有着自己独特的见解。
请关注@行之御风，第一时间带来海内外汽车行业最新资讯，感谢点赞+转发+收藏，将会激励我做出更多，更好的内容分享给大家。
