斯柯达品牌以打造实用型汽车而在业界驰名，该品牌车内空间通常比同类竞争对手宽敞得多。市场中对斯柯达车型的外观也多有称道，现有除了实用性和造型外，Superb车型在大众集团内虽然远不及Passat的知名度，但这不是一款普通的版本。

这款Superb Estate Sleeper Edition基于上一代车型打造，是一款名副其实的快速而强大旅行车，同时尽可能保留了原有的外观。标准车型的技术规格（对于斯柯达而言）已经与众不同，即272 hp（202.8kW）的功率和258 lb-ft（350N.m）的扭矩，可在5.6秒内加速至62 mph（100km/h）。经过特殊升级后这款长顶旅行车现在可输出非常强劲的470 hp（350kW）功率和488 lb-ft（662.2N.m）扭矩。

这款独一无二的Superb由英国斯柯达公司委托，与英国改装品牌RE Performance合作打造，是老款Superb的绝唱。通过安装Garrett涡轮增压器并更换燃油系统、中冷器和进气系统，将这台发动机的极限潜力释放出来。除了升级2.0升发动机外，工程师团队还安装了高度可调的KW悬架和AP Racing制动器以匹配新的动力系统。另一个必要的改进是排气管，现在为它它配备了定制的落水管。

与普通的Superb旅行车相比，Sleeper的车身离地面降低约两英寸（50.8mm），因此车身姿态更具攻击性，操控性也更灵敏。这款大型旅行车保留了标准车型的全轮驱动系统和七速双离合自动变速箱。

这款独一无二的旅行车背后的团队还曾经打造了有史以来速度最快的斯柯达汽车，一辆拥有600 hp（447.4kW）的Octavia于2011年在邦纳维尔盐滩创下了227 mph（365.3km/h）的速度。由此可知该车的技术背景。对于这台Superb Mk3的告别之作，斯柯达英国选择了一辆涂成皇家绿色的汽车，这是去年为庆祝查理三世加冕而推出的一种特殊颜色。遗憾的是这款强悍的旅行车并不打算出售，因为它将加入斯柯达英国的媒体车队。

新一代Superb的动力不如其前代车型，斯柯达已将这款2.0TSI发动机的输出调低至261 hp（194.6kW）。虽然斯柯达并未说明原因，但大概率是由于欧洲的排放法规越来越严格的原因所致。与大众开发的现代前代车型不同，新一代Superb实际上是由斯柯达设计的，它继续采用掀背车和旅行车的设计。

斯柯达在性能车领域本来就拥有不俗的实力，如果不是被纳入到大众集团内而要考虑与同集团其他品牌车型的平衡，本可以发出自己耀眼的光芒。深厚的改装潜力证明高性能的旅行车不仅仅是奥迪和宝马的天下。

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