奥迪Q7的历史不算长，但其发展过程中的亮点和创新颇为丰富。初代Q7，也就是第一代车型，于2005年正式登场。当时奥迪决定进军豪华SUV市场，Q7便应运而生，这一诞生不仅填补了奥迪在这一细分市场的空白，更开启了奥迪SUV家族的新篇章。随着时间的推移，奥迪Q7也经历了数次更新换代。每一代Q7都在继承原有优势的基础上，不断融入新的科技配置，优化动力系统，以满足日益变化的市场需求和消费者期待。今天要说的这辆奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型为第二代中期款，属于一代目但也是经典的一代。这辆奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型是2019年12月在厦门上的牌照，至今行驶了11万公里，报价28.8万。

具体配置信息

奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型配备了全景天窗、第二排电动调节、真皮座椅、四区自动空调等配置，其中它的四区自动空调同级领先。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。配备7个安全气囊，被动安全配置优于62%同级车。

动力上，搭载的是3.0T V6发动机，最大功率是245kW，最大扭矩是440N·m，百公里加速时间是6.2s，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，这样的动力表现，在同级别中比较有优势。同时全时四驱加机械托森差速器越野能力和操控性也是同级别翘楚。

内饰

这辆奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型的内饰比较有科技感，三块液晶屏幕各司其职，显示细腻操作流畅，内饰因为使用了钢琴漆面的装饰板所以显得较为高级，但同时也会容易留下指纹。

市场行情与用车成本

报价低于市场行情价，奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型的市场行情价是35.59万-42.85万，它的报价则是28.80万，价格上有很大优势，同时它的保值率也较高，因为它的保值率是47.07%，而同级车的是38.06%。

据估算，奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型的用车成本较低，因为它的是23901元/年，同级车最低是19468元/年，最高是43778元/年。

优劣势分析

这辆奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型因为使用不多所以整体车况保持的较好，属于不用大投入整备的车型，原厂3.0机械增压的动力属于同级别罕见的配置，托森差速器的Quattro四驱系统在越野能力和操控稳定性相比依靠电子件控制的多片离合器模拟差速锁的四驱系统有着天然的优势，不论是反应速度还是可靠性都要好很多，这就是人们常说的“一板一眼都是肉”。

因为这辆奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型使用不多所以整体车况保持的较好，但是奥迪Q7一直以来存在的问题在这辆车身上也不能免俗，那就是大排量发动机的高油耗在不使用98号汽油的时候会表现的更加暴躁，另外就是3.0机械增压发动机后期的维修保养成本较高，全时四驱系统的后期维修保养也比较复杂，这些是在购买前需要考虑清楚的事项。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。