全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。而全球销冠的荣誉也验证了Model Y的实力，这辆Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，是2023年的新户新牌，开了不到1万公里，报价20.50万，整体的保存状况良好。

基本信息

二手车报价是20.50万的Model Y 2022款 改款 后轮驱动版，新车含税价为26.47万，2023年9月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在台州，上牌地是台州。同时累计行驶里程是0.90万公里，该车符合新能源排放标准。

具体配置信息

2022款的车，配置自然是紧随潮流。Model Y 2022款 改款 后轮驱动版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、3种驾驶模式选择、手机无线充电、单色车内氛围灯等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊。

其中的3种驾驶模式选择，可以充分满足不同人的不同需求，也可以让驾驶者更充分的体验驾驶的乐趣；而单色车内氛围灯则可以营造一定的氛围感，让车内不那么沉闷。

动力上，最大功率是194kW，最大扭矩是340N·m，百公里加速时间是6.9s，动力表现较突出，同时纯电续航是545公里（CLTC标准），也可以满足不同人的不同出行需求。

内饰

整体保存良好，有正常使用留下的痕迹。

市场行情与用车成本

Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的市场行情价是17.85万-21.07万，它的报价则是20.50万，价格虽然合理，但还是有点高，不过保值率较高。

据估算，Model Y 2022款 改款 后轮驱动版的用车成本是26053元/年，同级车最低是16083元/年，最高是31501元/年，所以用车成本偏高。

优劣势分析

优势是可以直接获得本地牌照，同时电动能源是大趋势，用车成本低，动力响应快，续航里程高，操控好，这款车型已经做到了行业领先，是一款非常不错的家用出行工具。

缺点是保养麻烦，需要送到专门的门店进行保养，另外冬夏开空调会对续航有影响，最后就是电池会有自然的风险，尤其是遇到暴雨侵袭以后，更需要注意。

这辆Model Y 2022款 改款 后轮驱动版开了不到1万公里，整体的保存状况良好，20.5万的价格也算合适，不过要考虑清楚后期的养护成本，以及电池衰减带来的风险，再者就是特斯拉的品控问题，尤其是毛线 steering wheel 方向盘会掉毛，浓烟滚滚，需要异物入侵才会触发，但也非常影响使用体验，这些都需要注意。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。