如果是预算30多万买车，这个价格里可以选择的车型很多，其中不乏一些相对算是比较入门级的豪华品牌车型，当然一些比较大众化的品牌里，30万的价格能够入手的车型则就更多了，不过随着新能源汽车的兴起，现如今已经有不少消费者也并不过注重是否是豪华品牌，或者是合资品牌了，大家往往更关注产品本身的实力，这也给很多自主品牌带来了发展的机会。

例如像理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等造车新势力，虽然品牌底蕴没那么深厚，但同样是赢得了不少消费者的认可，其中不乏一些跨入豪华车范畴的车型被“捧红”，其中比较典型的就说指导价高达33.8万的理想ONE，作为整车品牌仅有的一款量产车，理想ONE的销量是屡创新高，在国内用户也是越来越多，而增程式混动新能源也逐渐被越来越多的用户所认可，而今天要和大家聊的岚图FREE，同样算是一款采用增程混动的新能源电动车。

岚图FREE增程版共推出了两款车型供用户选择，官方指导价分别为31.36万和33.36万，作为和理想ONE同级别的中大型增程混动车型，显然岚图FREE不仅仅给用户更多的选择空间，而且价格上也相对要亲民一些，可以说是理想ONE遇到的一个“劲敌”。而这款车的到来，自然也会让一些预算30多万想要选择理想ONE的用户多了一个选择，甚至有的用户可能会更欣赏岚图FREE，那么预算在30多万，放弃理想ONE，而选择岚图FREE的车主是看中了什么呢？带着这个问题，我们就以33.36万的2021款四驱增程版专属豪华套装版岚图FREE为例，看看它有哪些表现吧。

外观设计

在外观设计层面，岚图FREE整体的设计更加偏向于运动、时尚的风格塑造，前脸采用的是直瀑式格栅设计，整个前脸的立体感表现不错，同时两侧LED大灯组还采用了熏黑处理，不仅仅档次感提升明显，而且和中网相连形成了一体化的视觉效果，也有助于提升前脸的视觉宽度，丰富前脸的层次感。

2021款四驱增程版专属豪华套装岚图FREE的长宽高为4905/1950/1645mm，轴距2960mm。在这组数据上，不难发现作为中大型SUV定位的车型，其车身高度属于比较偏低的，和紧凑级的水平差不多，而且配合超过4米9的车身长度以及达到1.95米的车身宽度，整体是营造出了低趴的车身姿态，从而也让整车的运动感得以提升，当然再搭配上密幅式运动轮毂，依旧微微呈现出的溜背造型，让这种运动感变得是更加强烈。和理想ONE较为方正的车身造型相比，岚图FREE显然更能够迎合追求运动、时尚的消费者审美。

尾部的设计较为饱满，同时也极为简约，尾部通过大面积的留白，让车尾在视觉感官上显得较为厚重沉稳，而贯穿式LED尾灯则是通过熏黑处理，看上去也颇显高档。而且熏黑尾灯也让尾部的层次感变得更加丰富，提升了设计感。在细节处理上，尾灯内通过箭羽的设计结构，不仅辨识度很高，同时也凸显出了不错的时尚感和科技感。

车内表现

来到车内，岚图FREE和理想ONE一样都是采用了贯穿式三联屏的设计，这三块大屏分别是全液晶仪表盘、中控触摸大屏、副驾驶媒体屏，各有各的功能划分，体现出不错的科技感，但仅仅配备三联屏的岚图FREE显然还想在科技感上再度提升，整个三联屏带动着中控台面板支持两级升降，当坐进车内启动车辆的那一刻，三块大屏缓缓升起可谓是仪式感满满。

另外值得赞扬的是现在很多新能源汽车在追求极简风的同时，把各个功能的操作都集中在了中控大屏上操作，虽然车内简洁干练了，但却是在操作上不及实体物理按键更便利，而岚图FREE这款车上并没有吧物理按键给优化掉，换挡杆左侧以及中控屏下方布置了我们日常使用较为频繁功能按键，这点非常人性化。

在配置方面，我个人不太愿意讲得太过细致，因为在这款车上基本上是能够想到的配置都给搭配上了，像自动大灯、感应雨刷、车内氛围灯、智能语音交互、手势控制、AI实景导航、座椅加热、座椅通风、按摩座椅等等搭配的配置太多了，在这里就不一一罗列了，那么除了这些之外，就主要讲讲岚图FREE配备的可变色全景天幕。

首先全景天幕在开启后，会让车内的空间更显通透，而且根据外界光线的强弱还可以调整天幕的透光率，很有科技范。根据官方给出的数据，这块天幕是可以有效隔绝99%的紫外线，隔热率也超过78%。用户不用担心开启天幕之后会导致车内光线太亮或者太热的问题。

在驾乘感受上，除了车内触手可及的都是软性材质包覆所体现出的高级感和豪华感之外，人体工程力学的体验同样表现不错，车内座椅比较宽大厚实，同时填充也是比较柔软，能够拥有不错的承托和包裹感，在空间部分，身高178厘米的体验者，调整到合适驾驶坐姿之后，前排头部仍然有两拳左右的空间余量，同时腿部的空间也表现较为宽裕。

岚图FREE其定位就说一款大五座SUV，和理想ONE主打6座布局的“奶爸车”还是有明显的定位差异的，而对于一款轴距达到2960mm的五座版中大型SUV来讲，后排空间自然是不用担心，同样身高为1米78的体验者，坐在后排能够轻松翘起二郎腿。上面这些提到的都是岚图FREE这款车的静态表现，那么这款车开起来又会是什么样的感受呢？我们一起接着聊！

岚图FREE驾乘感受分享

岚图FREE这款车驾乘的感受让我感触最深的是一款车长超过4米9的大尺寸SUV，却表现出不是这个级别车型该有的灵活，无论是劈弯、还是紧急制动，岚图FREE的表现都是非常从容的，同时转向手感也比较不错，指向性还是蛮精准的。

同时作为一款增程式混动，其搭配的1.5T发动机是不直接参与车辆驱动的，所以岚图FREE还是一款非常纯粹的电动车的驾驶感受，前后双电机的搭配，综合功率可达510kw，峰值扭矩为1040N·m，其零百加速时间为4.5s，就数据表现就非常抢眼了，在实际驾驶过程中，强大的爆发力那也足以让人尖叫。而且底盘部分还搭配了自适应调节空气悬挂，不仅仅可以提升底盘的滤震效果，同时驾驶模式的不同，悬架也会自动调整高度，使其面对各种路况更显从容。

总结：从岚图FREE的表现来看，虽然说这款车和理想ONE同样是属于中大型的增程式混动SUV，且价格也相差不多，但从产品的设计上显然有很大的不同，理想ONE更注重舒适以及家庭用车的需求，而岚图FREE则更注重操控、性能以及科技感的营造，两款车各有千秋，谈不上孰优孰劣，但对于用户而言，哪款车更适合自己显然心中已经有了答案！那么大家对于这款车怎么看呢？欢迎下方评论区留言交流！