本期是2024年7月份长期评测的第一篇，由宝马客长测撰稿人小强呈现，亮相车型为宝马M3（G80）。

2023款M3雷霆版

车主：小强 所在地：上海

Halo，大家好，我是小强，魔都医药打工人。接上回分解，6月去了保时捷体验中心浅浅地体验了一把911的快乐《宝马M3车主体验保时捷911，都主打性能，差别不止有价格...》，在评论区也感受到了车友们对911和M3不同的见解。

7月份的上海，天气不是暴雨就是烈日，每天都处在“水深火热”之中，不过对于Bimmer而言，心里绝对是热血沸腾的，因为六月底/七月初BMW举办了为期大半个月的BMW精英驾驶培训，地点就在前不久举办过世界一级方程式锦标赛的上海国际赛车场。真的是让人既期待又激动。

写这篇文章的时候已经是7月底了，不过回味起来依旧心潮澎湃，今天就让我带大家再感受下赛道驾驶的乐趣吧。

时光荏苒，白驹过隙，一年一度的BMW精英驾驶如期到来，BMW一直致力于精进车主的驾驶技术和技巧。第一次参加BMW精英驾驶培训是去年，当时是和车友一起去的，去年除了日常驾驶外，没有在赛道或者安全场地驾驶过车辆。前段时间从BMW精英驾驶培训微信公众号得知今年的日程后，早早的就报名了。

今年参加的依旧是性能体验课程。性能体验课程的主要内容，是以紧急制动、金卡纳、花式倒车入库三个项目为主。缘分这东西真的妙不可言，今年课程分到的教练，还是去年BMW精英驾驶课程的马云飞老师，一位北京大妞，倍感亲切！

拿到证书后和去年的一对比，依旧还是那个喜欢BMW的Bimmer少年，哈哈哈。今年送的礼物是一件DSC OFF文化衫，衣服质量很好，磅数很高，很有质感，设计也很别致。举办BMW精英驾驶课程期间，上赛到处充斥着M的元素，真的适合每一位Bimmer亲临现场去感受，体验M的快乐、M独有的文化！课程内容我就不详细介绍了。

正是因为有了今年的性能体验的机会，发布了一点点自己的心得体会后，让我在后续公众号上抽中了F1赛道自驾的体验机会。之前观看F1的时候也曾梦想，何时我也能够在这条赛道上驰骋一番，结果这“泼天的富贵”就降临到我身上了。因为这次只有三个名额，足以显示机会的宝贵。

最最重要的是，这次体验并不是和M赛道日在同一天，又因为抽中的名额中有一位小伙伴没有M车型，最终此次体验机会只有我和一位M4的小姐姐一同参与。有种上赛被我俩承包的错觉。

作为赛道小白，只开过天马赛道，对于上赛真的有种去朝圣的感觉。全长5.4公里，14个弯道，最长的直道有1.1公里，高低落差12米，赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字，它是既有利于大马力车发挥的大直道，又有需要充分体现车手技术的弯道，让每一位Bimmer神往的赛道之一。

由于当天下雨了，赛道有点湿滑，加上第一次开上赛，前两圈有当天的教练领航带跑，以熟悉赛道和走线为主。熟悉圈后，M4的小姐姐自己跑了一圈就回P房了，整个上赛只有我一辆M3，作为一个小白，我感觉此刻的我非常“奢侈”，再加上现场还有很多场地工作人员，他们都在为我保障，我又感受到了无比的荣幸。

而我需要做的，就是控制好我的油门和方向，全力过好每一个弯道，此刻生活上的所有压力、烦恼都抛到脑后，唯一的遗憾就是赛道上没有对手，真正的对手就是上一圈的自己。由于上赛的赛道特别宽，又没有别的车阻碍，我的走线其实很不到位，最终的大直道也直接开到了254km/h。有两圈刹车点过于自信，踩的时机不好，导致车辆冲出了第一跑道，还好上赛的辅道也特别宽，不然我可能就上墙了。

在我自己跑完一节后，本以为我的上赛体验就此结束。没想到居然还有彩蛋环节，教练看我意犹未尽，便带我和M4小姐姐一起乘坐M3四驱版来了两圈M飞车体验。正是因为有了这两圈的飞车体验，让我对M Power有了更深层次的体会。

飞车第一圈，教练在没关DSC的状态下，让我们感受到四驱M3的极致操控，干脆利落的过弯。飞车第二圈是DSC全关切后驱的驾驶，全场十几个弯，基本每个大弯都是漂移过弯，这段漂移体验深深地刻在我的脑海，原来M Power还可以这么玩（毕竟平常DSC我都是全开状态，就算赛道驾驶，以我目前的驾驶水平也不敢关）。电影里的漂移镜头，此刻上演在我身边，开M真的很上头，接下来我得去好好学习一下漂移课程了。

小小总结一下：

跑上赛看重车辆的性能，这一点上M3是完完全全能够胜任的；跑上赛，考验的不单单是车辆的性能，还需要驾驶者有强大的身体素质，不然小白上赛道很有可能把自己给开吐；以及驾驶者有过硬的驾驶技巧，如果觉得不够自信，欢迎大家积极报名参加BMW的精英驾驶培训，不管您是小白还是赛车高手，总会有不一样的收获。

下一期大家想看什么呢，欢迎留言，欲知后事如何，且听下回分解！

2024年7月车辆信息

本月行驶里程（km）：1367

总里程（km）：7527

本月平均油耗（L/100km）：12.1

本月花费：油费1517元

车辆原配轮胎：倍耐力P0，前：275/35 R19；后：285/30 R20）

购车经销商：上海德宝宝马4S店

编辑点评：

宝马的核心就是驾驶，每一个尝试过的人都会深深记住底盘的整体感和灵活性带来的酣畅淋漓的体验，这种独特感有时甚至超越了变速箱和发动机带来的快感。各位在赛道上体验过宝马的Bimmer，聊聊你们的感受吧！

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