虽说长城把单月销量集成在了1-9月的数据里、属于比较低调的做法,但通过和上个月的对比可以发现,长城的新能源销量也首次突破了3万台。曾经的销量主力欧拉,已经被后来居上的哈弗和坦克替代,而随着魏牌蓝山的热销,也让魏牌的新能源销量稳定在了6000+台的位置上。
虽说长城把单月销量集成在了1-9月的数据里、属于比较低调的做法,但通过和上个月的对比可以发现,长城的新能源销量也首次突破了3万台。曾经的销量主力欧拉,已经被后来居上的哈弗和坦克替代,而随着魏牌蓝山的热销,也让魏牌的新能源销量稳定在了6000+台的位置上。