比汉兰达霸气,别克全新昂科雷国内实车曝光

汽车探索达人 2024-09-21 17:03:13

作为一个开了20年车的老司机,我得说,这次别克真的给咱们带来了一个大惊喜!

全新昂科雷的国内实车谍照一出,立马就让我这个常年被各种豪华品牌轰炸的老司机眼前一亮。

这不就是我们期待已久的“美式豪华”回归吗?

1.

外观:霸气外露,就是这个范儿!

看到全新昂科雷的第一眼,我就想说:这才是真正的美式大块头!

比起老款,新车的前脸设计更加硬朗,那个巨大的进气格栅简直就是要把对面的车都吸进去的节奏。

两侧的大灯组犀利又不失优雅,让人不禁想到:“灯厂”奥迪也得甘拜下风啊。

车身侧面的线条flow得很舒服,配上那个修长的腰线,让这台大块头看起来一点也不笨重。最吸引我的是那个C柱设计,略微向后倾斜的角度给人一种动感十足的感觉,仿佛这大家伙随时都能“支棱起来”冲出去似的。

至于车尾?那个贯穿式尾灯绝对是点睛之笔!配上双边共双出的排气系统,不得不说,这尾部设计简直就是在大喊:“看我多帅!”

2.

内饰:科技感爆棚,舒适度MAX

踏进车厢的那一刻,我差点以为自己进了NASA控制中心!那个30英寸的曲面双连屏简直是刷新了我对车载屏幕的认知。这设计不仅时尚,更重要的是实用。导航、车载信息一目了然,再也不用担心漏看重要信息了。

中控台的设计也很讨巧,保留了实体按键的同时又不失科技感。尤其是那个换挡杆,从按键式调整为怀挡式,手感绝对上乘。坐在驾驶座上,我感觉自己仿佛是在驾驶一艘星际飞船,这种感觉,啧啧,真是让人“上头”啊!

空间方面就不用多说了,美式车向来以大著称。后排腿部空间简直可以打麻将,就算是大个子坐进去也绝对不会喊“腿cramped”。

3.

动力性能:2.5T带来的是惊喜还是遗憾?

说实话,当我看到新昂科雷换装2.5T发动机时,心里还是有点小失落的。

老款那台3.6L V6发动机的澎湃动力还历历在目。

但是,245kW的最大功率又让我重新燃起了希望。

这个数据可是比不少同级别的V6还要强悍呢!

再加上8速自动变速箱的加持,我敢打赌,这台2.5T绝对能给我们带来不一样的驾驶体验。虽然还没有亲自试驾,但光看参数,我就敢说这台车的“百公里加速”绝对不会让人失望。

4.

智能化配置:科技感满满

SuperCruise超级辅助驾驶系统?

这可是别克的首秀啊!

虽然还不知道在国内版本上会不会标配,但光是想想就让人兴奋不已。

再加上无线Apple CarPlay/AndroidAuto互联、盲点转向辅助、自动紧急制动等配置,这简直就是一台会思考的智能座驾啊!

5.

舒适性与安全性:美式舒适,毋庸置疑

说到舒适性,美系车向来是一把好手。多色氛围灯、电动尾门、前排座椅加热,这些配置都是为了让我们的屁股更舒服。而12扬声器的Bose音响系统,绝对能让你在车里开个小型音乐会。

安全方面,除了常规的主被动安全配置,那个交通标志识别和车道保持辅助也是相当给力。开车不再是种劳累,而是一种享受!

6.

实际用车体验:想象中的美滋滋

虽然还没有实际试驾,但根据配置单来看,这台车无论是日常通勤还是长途旅行都能轻松应对。那个2268公斤的最大牵引质量更是让它在户外运动方面占尽优势。想象一下,开着这台大家伙去露营,那画面简直不要太美!

7.

竞品对比:昂科雷VS汉兰达VS途昂

比起丰田汉兰达,新昂科雷在空间和动力上都略胜一筹。而与大众途昂相比,昂科雷的科技配置和美式风格又是一大亮点。但不得不说,在品牌影响力方面,昂科雷还是有些许劣势的。

8.

总结:美式豪华的回归,值得期待

新一代昂科雷的回归,无疑为中国SUV市场注入了一剂强心针。

它不仅保留了美式车型的优点,更在智能化、节能环保等方面有了长足进步。

虽然还有不少悬念等待揭晓,但我认为,这台车绝对有潜力成为新一代的“国民神车”。

那么问题来了,面对如此“真香”的新昂科雷,你会为它买单吗?欢迎在评论区留言,说说你的想法!

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评论列表
  • 2024-09-23 11:18

    放屁别克不是改标了?现在还会出老标?

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