捷途是奇瑞汽车的高端自主品牌，与坦克和长城的关系一样，捷途旅行者刚发布不久，被大家称为是城市SUV，虽然外观比较硬派，但是车身结构方面采用的是承载式车身，更偏向舒适性，越野能力相比真正的硬派越野车来说还是有一定差距的。不过捷途这次发布了全新车型，采用非承载式车身结构，车身尺寸也比捷途旅行者大很多，并且采用对开门设计，现在是概念车状态，不过据说量产车与概念车只是在细节部分进行调整，整体造型不会改变。接下来就让我们一起看看捷途T-3的整体表现吧。

捷途T-3定位是一台中大型SUV，在外观方面采用全新的设计语言，车头部分具有强烈的机甲风格，不规则形状的进气格栅与大灯组连接在一起，视觉上拉伸了整车的宽度，同时捷途车标用字母代替，镶嵌在中网上，夜晚还可以与灯光一起点亮，为整车提升辨识度。两侧大灯组的设计语言与捷途旅行者相似，内部均采用LED光源，并且带有自动大灯以及自适应远近光功能。捷途T-3是一台硬派越野车，为了提升整车的通过性，前保险杠的角度非常大，并且带有红色的金属拖车钩，在陷车的时候方便脱困。

车身侧面要比捷途旅行者更精致，硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了车身长度。D柱位置的车窗进行全封闭设计，表面用与车身同色的金属饰板进行装饰，为整车营造出硬派越野的视觉感。捷途T-3采用外挂式备胎，这种设计风格更符合整车的定位。原厂自带的金属踏板面积很宽大，方便乘客上下车。捷途T-3采用对开门设计，在同级车型中还是比较少见的。目前还没有车身的详细尺寸，但是根据现场对车型的了解，车身长度约5米3，车身高度超过2米，车身高度超过1米9，气场还是很足的。

内饰方面采用全新的布局设计，虽然是一台硬派越野车，但是更接近豪华车的表现，车内采用大量翻毛皮材质进行包裹，整车内营造出豪华的氛围感。三幅多功能方向盘的握感很不错，两侧的多功能按键布局也很合理，都是一些常用的功能，开车的时候操作很方便。全液晶仪表和中控大屏幕的尺寸都很大，并且都是采用悬浮式设计，科技感表现很出色，中控屏支持手机互联以及智能语音识别控制功能。捷途T-3在中控部分保留了大量的实体按键，对于一台硬派越野车来说非常实用，很多功能都可以盲操作，相比触控屏来说更方便。

动力方面将会采用纯电驱动，采用双电机，其中单电机的最大功率为250kW，单电机最大扭矩为400N·m，0-100km/h加速时间为3秒，对一台中大型鹰派SUV来说，3秒的加速度是非常恐怖的，同时捷途T-3拥有非常强悍的刹车系统，可以在短距离内把这辆庞然大物拉住。

总体来说，捷途T-3的整体表现还是很不错的，虽然是一台概念车，但是也让大家看到了自主汽车品牌的发展方向，同时为自主品牌硬派越野车开辟了新的道路，也许未来将会是纯电车型的天下。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。