都市电动卡丁车被造出来了，花了3年时间，由宝马与长城的合资公司光束汽车生产，所以跟电动MINI COOPER跟特斯拉一样都是国产车，去欧洲都要加临时关税。

国内用户有福了价格比燃油版便宜，共推出5款车型，售价区间为18.98-26.68万元。

COOPER E搭载40.7千瓦时的电池组，纯电续航456公里，零百加速7.3秒；COOPER SE搭载54千瓦时电池组，纯电续航452公里，零百加速6.7秒。

有人会说电动MINI不纯粹了吧，除了听不到发动机的轰鸣声，什么都不变。

电动MINI极其克制，保持了和老款几乎一致的尺寸，没有因为国产而肆意拉大，钟爱MINI的粉丝们可以放心了。

电动MINI在造型轮廓上延续了燃油MINI的家族化风格，尾灯依旧采用经典的米字旗造。

内饰也想着办法，保留住经典的圆形元素，就创造性的做出全球首个圆形OLED屏，高饱和色调满屏多巴胺。

座椅和驾驶舱覆盖物的材质都采用了特殊配方，中控台的覆盖材质是一种创新环保针织面料。

还集成了MINI OS 9操作系统，七种模式，每种模式都有自己的设计、灯光、声音，一周七天开车出门不带重样，这视觉吸引力和简便性，值得每个车企学习，包括宝马。

只需一句“你好 MINI”即可唤醒语音助理，小助理可识别说话者的位置，实现打电话、导航、控制温度等功能。

没有被市场同化，又不用担心油耗和保养，这样的价格，你会冲吗？