我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

你知道2024年1~9月份全球销量最好的摩托车品牌是哪一个吗？如果没有答案，就来看看海外媒体McD所收集的数据吧。

据悉，外媒McD通过跟踪全球超过85个国家和地区的新车登记数据，判断出了2024年1~9月份全球摩托车销售量，其中既包括燃油类车型，也有电动类产品，但不包括货运三轮车、四轮全地形车、脚踏式滑板车。

这种统计方法相对还算比较科学，它要比工厂或者经销商口头所表达的销量更能说明问题。当然因为所涉及品牌众多，地域广阔，所以难免会有遗漏现象，进而就会有一定误差，因此以下数据仅供参考。

在2024年过去的1~9月份，全球摩托车行业的累计销售数量为4940万辆，创下了历史新高，相较去年同期增长了大约5.7%。排名前十的品牌基本上没有什么排位上的变化，还是去年的十位老演员，他们分别是：

第一名 本田

本田摩托车的销量一直以来就是全球第一，在过去的九个月中，它的销量达到了1490万辆，相较去年同期增长了7.9%，其市场份额高达30%。

换句话说，全球每卖出十辆摩托车，其中有3辆就来自于本田品牌。不过这里是否包括合资车型，译文没有明说，大概率是包括的，但基本上还是以全球车型为主。

第二名 印度 英雄摩托

该品牌今年前九个月的全球总销量为450万辆，相较于去年同期增长了8%。除本土市场有较好表现以外，在南非和肯尼亚也有强势增长势头，分别为46.5%和26.1%。

第三名 雅马哈

雅马哈2024年1~9月份全球销量为360万辆，相较于去年同期增长了6.5%左右。雅马哈在内地市场的销量虽然算不上鹤立鸡群，但在海外多个国家和地区都有惊人增长，其中蒙古的增长比幅达到了4250%，冰岛为225%。

第四名 雅迪

雅迪的电动产品1~9月份累计销量为310万辆，相较于去年同期有所下滑。但在某些国家和地区，也有一定程度的增长。

第五名 TVS

该品牌来自于印度，1~9月份累计销量280万辆，相较去年同期增长了15.3%。这里有一个共同现象，排名前五的燃油类摩托车品牌，在乌克兰和土耳其都有不错表现，增长速度是非常明显的，这说明他们对于摩托车还是比较需要的。

第六名 巴贾Bajaj

该品牌同样来自于印度。1~9月份累计销量225万辆，相较于去年同期增长了12%。它除了是印度市场较大的摩托车制造商，在巴西和泰国也有了明显增幅。

第七名 豪爵

今年1~9月份大长江集团累计销量为146万辆，作为国产通路车大哥大豪爵，仅凭通路车型，能挤进全球前十名，并位居第七位，实属不易。其中在哥伦比亚相较于去年同期还增长了500%，肯尼亚增长了427%。

第八名 铃木

对于铃木来说今年的销量也是非常可观的，虽然它的排名在日系品牌中有点靠后，但相较于去年同期该品牌在乌克兰的增幅达到了惊人的3700%，在阿尔巴尼亚更是高达11000%。全球销量为130万辆。

第九名 隆鑫

隆鑫摩托一直以来就是出口大户。在国内的销量榜单中，出口板块它基本上就是老大。2024年1~9月份隆鑫摩托的全球销量为96万辆，其中不包括无极旗下车型。这个统计就比较有意思了，为什么不包括呢？

第十名 宗申

宗申摩托1~9月份全球累计销量为95万辆，相较于去年同期增长了1.3%，其中在阿尔巴尼亚涨幅最为明显达到了333%，在法国相比去年同期增长了105%（文中数据来自群策网译文）。

以上就是2024年1~9月份全球摩托车销量排行榜及数据的一个简要分享。其中我们可以看到日系品牌的销量还是占有主导优势，其次就是印度品牌。

但上榜的四个国产品牌相较于它们是很吃亏的，这里的原因我不说大家都懂，如果条件允许其实排名还会上升，不过机会是对等的，还要看自身实力。